汽車(chē)噪音，往往都是影響bai乘車(chē)舒適感du的主要因素，同時(shí)還會(huì)影響駕駛員駕zhi駛的專(zhuān)注度，于是很多小伙dao伴都想盡辦法來(lái)降低噪音。然而，小編在網(wǎng)上就看到有人推薦隔音棉這個(gè)配件，說(shuō)是可以有效地過(guò)濾掉汽車(chē)的噪音。那事實(shí)是不是真的如此呢，到底汽車(chē)隔音棉有用嗎，汽車(chē)隔音棉哪種好，今天我們就為大伙們解答一下吧。其實(shí)，汽車(chē)加裝隔音棉的隔音效果是非常小的，因?yàn)槠?chē)隔音本事就是一個(gè)很大的系統(tǒng)工程，所以單憑一個(gè)隔音棉肯定是起不了太大用處的。當(dāng)然，如果你真的覺(jué)得噪音非常明顯的話，加裝汽車(chē)隔音棉也算是一個(gè)很好的途徑吧。但我們一定要到比較專(zhuān)業(yè)的汽修店進(jìn)行加裝，因?yàn)檫@個(gè)過(guò)程是需要拆卸大量的部件（發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件以及各線路管路、車(chē)門(mén)隔音需要拆卸全車(chē)門(mén)飾板）。一旦哪個(gè)步驟出現(xiàn)錯(cuò)誤，可能就會(huì)造成不同程度的影響。

汽車(chē)隔音材料分bai為：止震板、隔音棉、du白色吸音棉。

三者需配合zhi使用。

車(chē)門(mén)：空腔dao里面的鋼板先貼止振板，再在止振板上貼隔音棉，然后裝喇叭處的鋼板上再貼一層止振板，后內(nèi)飾板上可以再固定一層白色吸音棉。

底盤(pán)、后備箱底部、前翼子板：先貼止振板，再貼隔音棉。

頂棚、后備箱內(nèi)兩側(cè)：先貼止振板，再固定并填充白色吸音棉。

車(chē)門(mén)裝隔音棉有用嗎？

有一些用的 如果進(jìn)行了bai底盤(pán)隔音處理du，利用隔音棉良好的吸音減震效果zhi粘附在底盤(pán)上，將有效減緩底盤(pán)的震dao動(dòng)，消除底盤(pán)金屬疲勞。 良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。 經(jīng)濟(jì)型車(chē)的防水性普遍不高，如果洗完車(chē)或雨后馬上拆開(kāi)車(chē)門(mén)，多數(shù)可以明顯地看到車(chē)門(mén)內(nèi)滲流入的水珠和水跡，有時(shí)一連幾天都不干，時(shí)間長(zhǎng)了很容易銹蝕車(chē)門(mén)鈑金；車(chē)門(mén)隔音后，隔音棉直接粘附在車(chē)門(mén)鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會(huì)有效杜絕水汽與車(chē)門(mén)鈑金的接觸，起到防銹作用。 有效減少和吸收車(chē)身金屬部位振動(dòng)能量，減緩部件磨損，延長(zhǎng)部件壽命 在隔音前許多車(chē)主的就是過(guò)坑過(guò)坎了，只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速，有時(shí)稍一分神沒(méi)提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著頭皮過(guò)坑了，四個(gè)車(chē)門(mén)咣啷咣啷的聲音，整個(gè)車(chē)都快散架了，相信不少車(chē)友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車(chē)門(mén)拉桿、連接、門(mén)鎖等磨擦震動(dòng)較多的地方不可避免要損壞，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)到四個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)一個(gè)不響不透風(fēng)的，稍一提速就全車(chē)都響，缺乏行車(chē)安全感。 而對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音施工后，由于粘貼了隔音棉，增強(qiáng)了車(chē)門(mén)的整體性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動(dòng)能量多數(shù)被吸收化解，變成只震動(dòng)一次或者根本不產(chǎn)生震動(dòng)，其結(jié)果就是過(guò)坑坎的感覺(jué)變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過(guò)去了，駕車(chē)的舒適感提高了，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)部件損壞的機(jī)率也減小了。 保護(hù)引擎蓋表面車(chē)漆 利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車(chē)引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護(hù)引擎蓋表面車(chē)漆，同時(shí)避免雨天時(shí)引擎蓋霧氣騰騰影響視線