物理性能：土工布的物理性能主要包括其單位面積質(zhì)量測定和厚度測定等。單位面積質(zhì)量主要是裁取面積為平方厘米的試樣塊，將裁好的試樣按編號順序逐一在天平上稱量，讀數(shù)到.ｇ；裁取有代表性的試樣塊，試樣尺寸不小于基準版的面積，將試樣自然平放在基準板與壓塊之間，輕輕放下壓塊，使試樣收到的壓力為MPa，接觸開始計時，s時讀數(shù)，到.ｍｍ。復(fù)合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發(fā)生滲漏。match力學性能：土工布的力學性能主要包括其寬條拉伸試驗梯形撕破強力試驗ＣＢＲ頂破強力試驗刺破強力試驗等。

在工程當中，土工布一般都會存在，而其多為分子聚合而成，故容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，這些對工程的危害很大，所以耐久性的測試顯得很重要。測試時對樣本進行紫外線生物低溫酸和堿的處理，強度保持率來表示耐久性能。防滲土工布防滲土工布以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。土工布試驗中的問題以及解決方法現(xiàn)實應(yīng)用中，土工布測試曾經(jīng)只有項國家標準，而標準和質(zhì)量檢測工作往往比產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用滯后。后來國家標準增加到了項，包括了選取樣本和試驗的準備工作單位面積質(zhì)量測定垂直滲透性能試驗寬條拉伸試驗梯形撕破強力試驗有效孔徑試驗老化抗酸堿液性能等。隨著標準的不斷完善，許多企業(yè)開始精心辦好測試工作，努力貫徹新標準，完善質(zhì)量檢測體系，配合精度儀器使得檢測水平得以提，提檢測人員的技術(shù)水平和管理水平來進一步完成產(chǎn)品質(zhì)量水平的提。制作過程中，主要有以下幾個比較典型的問題出現(xiàn)，需要加以重視。

可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)其它規(guī)格產(chǎn)品。施工工序編輯一、舊路面處理1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補。對有嚴重裂縫或車轍的路面，則需鋪填一層1～2cm的找平層。土工布損壞修補時應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：用來補洞或補裂縫的補丁材料應(yīng)和土工布一致。2.灑布瀝青粘層油粘層油用液體石油瀝青時，大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時，大氣溫度在10℃以上。雨天和雨后路面潮濕時，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明，使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽，用量約為0?4～0?6kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，用量約0?5～0?6kg/m2。

土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石（或砼預(yù)制塊）作防沖保護層。施工時，應(yīng)盡力避免石塊直接砸在土工膜上，是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復(fù)合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發(fā)生滲漏。它們都能起到很好的過濾、隔離、加筋、防護等功效，是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。施工注意事項：（1）使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm。（2）整修防滲系統(tǒng)應(yīng)有：墊層、防滲層，過渡層、保護層組成。（3）土體要堅實，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內(nèi)的草皮、樹根要清除。與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的沙土或粘土作防護層。（4）鋪設(shè)時土工膜不要拉得太緊，兩端埋入土體部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應(yīng)留有一定的伸縮量。（5）施工時，應(yīng)避免石塊，重物直接砸在土工膜上，邊施工，邊鋪設(shè)膜，邊覆蓋保護層。復(fù)合土工膜的接縫：復(fù)合土工膜的接縫處理是一個關(guān)鍵工序，直接影響防滲效果。