高速公路波形防撞護(hù)欄廠家

公司業(yè)務(wù)介紹：企業(yè)著眼于交通安全設(shè)施的發(fā)展趨勢(shì)，技術(shù)專業(yè)批量生產(chǎn)波形防護(hù)欄、護(hù)欄板、立柱及相對(duì)零配件（防阻塊、柱帽、輪廓標(biāo)、固定支架、方墊圈、地腳螺栓）。 常見路側(cè)波形梁防護(hù)欄按防滑級(jí)別可分成B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速路防撞柱是典型性的冷拉型鋼商品。 二波護(hù)欄板常見規(guī)格型號(hào)是4320毫米×310Mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5毫米。 三波護(hù)欄板常見規(guī)格型號(hào)是4320毫米×506毫米×85mm×3/4mm，立柱為130Mm×130Mm×6毫米。 波形梁防護(hù)欄一般按設(shè)定地址和防滑級(jí)別來歸類。按設(shè)定地址能夠分成路側(cè)防護(hù)欄和中間隔開帶防護(hù)欄。按防滑級(jí)別一般可分成ei級(jí)和B級(jí)。Aji防護(hù)欄歸屬于加厚型，適用路側(cè)尤其風(fēng)險(xiǎn)的道路應(yīng)用，B級(jí)用以專用型道路。因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的，每一個(gè)司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施，保證別人的安全，同時(shí)也保證了自己的安全。 通國家標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱浸鍍鋅防腐蝕層品質(zhì) 熱鍍鋅粘附量 g/m2 均值熱鍍鋅粘附量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 di熱鍍鋅粘附量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層薄厚 μm 均值鍍層薄厚 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 di鍍層薄厚 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱鍍鋅 純聚脂靜電粉末噴涂雙鍍層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。均值鍍層粘附量 g/m2 板 ≥270 立柱 均值鍍層薄厚μm 板 ≥39 立柱 涂塑層均值薄厚μm 板 ≥76 立柱 。

波形護(hù)欄基本要素：1.波形護(hù)欄板是半抗壓強(qiáng)度彎曲剛度防護(hù)欄的關(guān)鍵方式，它是一種以波浪紋樣子鋼護(hù)欄板相互間拼湊并由立柱撐持的持續(xù)結(jié)構(gòu)。2.波形護(hù)欄是一種吸能構(gòu)造，它運(yùn)用填方路基、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊機(jī)械動(dòng)能，并驅(qū)使無法控制車子旋扭曲方位，回應(yīng)到一切正常的安全駕駛運(yùn)動(dòng)軌跡，防止 車子擺脫地面，以維修保養(yǎng)車子和游人，減少安全生產(chǎn)事故導(dǎo)致的傷害。波形護(hù)欄普遍規(guī)格型號(hào)：雙波波紋板護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；三波波紋板護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；噴塑護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝：噴塑護(hù)欄板是采用優(yōu)質(zhì)鋼板為原材料，通過專業(yè)的護(hù)欄板生產(chǎn)機(jī)械擠壓成型，然后進(jìn)行防腐效果處理，將擠壓變形后的護(hù)欄板通過浸塑流水線作業(yè)進(jìn)行浸塑，在護(hù)欄板上涂上厚厚的一層pvc、pe硫粉。雙波立柱：114*4.5*1950/140*4.5*2150

施工時(shí)的品質(zhì)規(guī)定及留意的難題高速公路波形防撞護(hù)欄廠家基礎(chǔ)規(guī)定：波形梁剛護(hù)欄商品應(yīng)合乎《高速公路波形梁剛護(hù)欄》及《公路三波形梁剛護(hù)欄》的要求。護(hù)欄立柱、波形鋼、防阻塊及固定支架的安裝應(yīng)合乎設(shè)計(jì)方案和施工的規(guī)定。為確保護(hù)欄的總體抗壓強(qiáng)度、土路肩和中間隔開帶的填筑密實(shí)度不可低于設(shè)計(jì)方案值。達(dá)不上密實(shí)度規(guī)定的道路不可開展護(hù)欄立柱施工。外型賞析焊接管的焊接應(yīng)整平，無焊渣、凸起。預(yù)制構(gòu)件熱鍍鋅層表面應(yīng)勻稱詳細(xì)、色調(diào)一致，表面應(yīng)具備應(yīng)用性光潔，不可有失光、滴瘤或不必要結(jié)團(tuán)。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、漏鐵，劃痕等缺點(diǎn)。平行線段護(hù)欄不可有顯著的凹凸，波動(dòng)狀況，曲線圖段護(hù)欄應(yīng)圓潤暢順，與線形協(xié)調(diào)一致，中間隔開帶張口邊緣護(hù)欄的雙曲線形應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符合。波形梁護(hù)欄板鋼筋搭接方位恰當(dāng)，鋼筋搭接平穩(wěn)，密封圈完備，螺檢擰緊。防阻塊、固定支架、邊緣的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符合，安裝及時(shí)不可有顯著形變、扭曲、歪斜。立桂及柱冒安裝堅(jiān)固，其頂端應(yīng)無顯著塌邊、形變裂開等缺點(diǎn)。施工時(shí)要留意的難題護(hù)欄施工時(shí)要把握各種各樣設(shè)備的材料，非常是鋪設(shè)于路基工程中各種各樣管路的部位，在施工全過程中不允許對(duì)地底設(shè)備導(dǎo)致一切毀壞。波形護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。如遇地底通信管道、泄自來水管或涵頂填士深層不夠時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)立柱部位，或更改立柱固定不動(dòng)方法。當(dāng)立柱打進(jìn)過深時(shí)，不可將立柱拔出來糾正，需將其他所有拔出來，將其基本再次壓實(shí)后再打進(jìn)，或調(diào)節(jié)立柱部位。公路橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭片，留意法蘭片的精準(zhǔn)定位和立柱墻頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的操縱。高速公路波形防撞護(hù)欄廠家