東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。也就是說，汽車所用齒輪占有了整個齒輪市場近40的比重，可見齒輪對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要性。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

漸開線齒輪傳動比達到i=6時會發(fā)生根切且對小齒輪的磨損也非常不利。而修形齒輪傳動卻能正常工作，這對采用大模數(shù)、大速比傳動十分有利。耐磨性的實驗研究為模擬磨粒磨損工況，采用鞍鋼某鐵礦的赤鐵礦粉做磨粒。用滾刀在滾齒機上加工成標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪、漸開線等移距變位齒輪和修形齒輪。實驗裝置為擺動箱開式封閉功率實驗臺。用萬l能工具顯微鏡測出任意齒高處的齒厚的磨損情況。成8種按等差排列依次作用在齒頂上并觀察齒根處彎曲應(yīng)力的變化情況。從實驗結(jié)果可知，隨著載荷的增加兩種齒形各點的應(yīng)力呈線性增加。在主體兩側(cè)，壓人兩個經(jīng)精研的襯套，襯套相當(dāng)于滑動導(dǎo)軌的兩個支承，圓柱導(dǎo)桿能在兩導(dǎo)套間靈活、順暢地移動。在齒根彎曲強度方面修形齒形比漸開線齒形平均要高出約21。噪聲及中心距分離實驗同等條件下，修形齒形的工作噪聲為71-75dB；漸開線齒形為80-85dB，說明修形齒形的工作更平穩(wěn)，更有利于環(huán)境保護。中心距分離實驗結(jié)果表明，當(dāng)中心距少量變動時，修形齒輪傳動同漸開線齒輪傳動相比較無明顯差異。

對兩種齒形進行比較后可知，在耐磨性、接觸強度、齒根彎曲強度、傳動平穩(wěn)性、實現(xiàn)大速比和閉式齒輪傳動等方面，修形齒形好于漸開線齒形。特別是低速、重載開式傳動，修形齒形比漸開線齒形和等移距變位齒形更有應(yīng)用價值。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動存在著一些局限性：（1）受根切限制，齒數(shù)不得少于zmin，使傳動結(jié)構(gòu)不夠緊湊。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒條的基本參數(shù)對齒形的作用及選用分析

初始基圓半徑G0的影響在計算齒條、齒輪齒廓曲線時，有一個參數(shù)為基圓半徑Gi。經(jīng)過試算，我們得到一個計算Gi的經(jīng)驗公式：Gi=G0[1-sin（0.6Ai）]。這個公式主要用于一般的Logix齒條的齒形。由公式可知，Gi受兩個參數(shù)的影響，一是初始基圓半徑G0，一是壓力角Ai。G0是初值，而使Gi的變化受到Ai的影響是因為若Gi=G0不變，則對齒形的彎曲程度有一定的影響。給出Ai這個修正系數(shù)，可以調(diào)整齒形的彎曲程度。對于汽車傳動部件中最關(guān)鍵的齒輪部件，在熱處理工序之后，采用噴丸強化工藝使其表面接受連續(xù)丸粒撞擊，還可將其齒面材料晶相組織中的殘余奧氏體轉(zhuǎn)化為馬氏體，從而增加齒面硬度。是當(dāng)A0和D的值一定時，G0的取值對Logix齒條齒形彎曲程度的影響。隨著G0的增大，齒條的齒形將變得較直，反之，隨著G0的減小，齒條的齒形將變得更彎曲。因此，對模數(shù)較大的齒條，應(yīng)取較大的G0值，反之，模數(shù)較小的齒條應(yīng)取較小的G0值。

Logix齒條除具有漸開線齒條所具有的基本參數(shù)以外，初始壓力角A0越大，齒形越彎曲。相對壓力角D取值越小則齒輪的嚙合性能越好，但是為了便于制造加工應(yīng)合理地選取相對壓力角的數(shù)值。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。2）齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒輪重要的成型冷卻步驟     

高精密零件的加工與一般成型加工的要求相比較，需要注意更多的細節(jié)問題以及達到精l確測量水平所要求的測量技術(shù)。這一工具必須確保每一次成型的腔內(nèi)成型溫度和冷卻速率相同。精密齒輪加工中常見的問題是如何處理齒輪對稱性冷卻以及各模腔間一致性的問題。精密齒輪的模具一般不超過4個型腔。于是輪齒上j點處的總變形量j可表示成下式j(luò)=jjijeSp2（12）式中2是滾模輪齒齒面的j點處的彈性變形量，計算方法與工件輪齒彈性變形量相同。由于代的模具只生產(chǎn)一個齒輪，很少有具體的說明，輪齒嵌入物經(jīng)常用來減少二次切削的成本。