太陽能路燈如何維修維護呢，這對我們大家是個頭疼的問題，我們以專業(yè)維修太陽能路燈廠家的身份來幫大家分析下如何維修維護我們的路燈：

　　、太陽能路燈如果在遇到比較惡劣的天氣時，維護人員一定要及時對太陽能電池進行有效的保護。否則電路容易潮濕受到損傷，直接影響到蓄電池的壽命和使用效果;

　　第二、要定期對led路太陽能路燈蓄電池的著光面進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)它的表面有大量的灰塵或者有其他的污染物的話，一定要及時通過清水來沖洗或者使用濕抹布來擦拭干凈。千萬不能用硬的物體或者是具有腐蝕效果的液體來清洗和擦拭，會直接影響到它的發(fā)電效率;

　　第三、維護太陽能蓄電池組的時候一定要嚴格按照蓄電池的維護標準方法來進行，定期的對電路系統(tǒng)進行檢查。如果遇到泄漏部位有松動的情況，要及時的調(diào)整和維護，并且還要對這些電阻進行檢查，這樣才能夠保太陽能路燈的正常工作;

　　第四、如果太陽能路燈所在的路面車流量比較大，那么維護人員要經(jīng)常對蓄電池組進行檢查。因為如果路面的車流量較大，那么灰空氣中的灰塵也是相當?shù)亩?。就會導致蓄電池組上面積攢大量的灰塵，所以要定期的進行清潔工作，否則長時間的積攢灰塵會導致蓄電池組無法正常工作。并且對蓄電池的使用壽命也有非常大的影響，或者直接導致不能工作;

　　綜上所述，太陽能路燈進行維修維護的時候，如果在農(nóng)村路面，那么是半年左右進行一次的維護，如果是城市路面，那么每三個月就要維護一次。

電池是太陽能路燈的主要設(shè)備，目前太陽能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽能路燈哪種電池呢？

　　首先我們先來看看這幾種電池的特點：

　　1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能），所以體積相對較大，使用壽命短約300-500次深循環(huán)，日常維護頻繁，目前太陽能路燈行業(yè)仍大量使用。

　　2、膠體電池：實際上是鉛酸蓄電池的一種升級免維護版，是用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善，價格有的甚至比三元鋰電池還要高?？稍?40℃--65℃的溫度范圍內(nèi)使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區(qū)。抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。

　　3、三元鋰電池：比能較高，體積小，充電快，價格較高。三元鋰電池深循環(huán)次數(shù)約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點是不太穩(wěn)定，不合格廠家的三元鋰電池有可能會在過充電或者溫度過高時或者起火。

　　4、磷酸鐵鋰電池：比能較高，體積小，充電快，使用壽命長，穩(wěn)定性佳，當然價格也。深循環(huán)充電次數(shù)約為1500-2000次，使用壽命長，一般可達到8-10年，穩(wěn)定性強，使用溫度范圍廣，可在在-40℃-70℃使用。

太陽能一體燈，又叫一體化鋰電池太陽能路燈，是將的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED，太陽能鋰電池控制器及人體感應模組和安裝支架等集中于一體的太陽能路燈

　　太陽能鋰電池路燈工作原理

　　??太陽能鋰電池路燈和普通太陽能路燈工作原理有所不同，鋰電池組代替了普通蓄電池；因為鋰電池和蓄電池結(jié)構(gòu)不同，控制器采用專門的鋰電池控制器，基本工作原理是利用MPPT智能充電技術(shù)和太陽能電池板，在有效的光照條件下，吸收太陽輻射能，通過光電效應直接轉(zhuǎn)換成電能，并存儲到鋰電池中;等到夜晚或路況可視度下降的情況下，由控制器感光系統(tǒng)自動控制，釋放電能，通過LED光源給道路提供照明，我公司生產(chǎn)的鋰電池太陽能路燈加大了對節(jié)能更大的發(fā)掘，在系統(tǒng)中加入人體感控系統(tǒng)，達到更節(jié)能的效果，保證一年365天天天亮燈。太陽能鋰電池路燈既能夠節(jié)約安裝成本，又能節(jié)約電力資源、減少電費支出，是推動節(jié)能減排的有效手段，普通蓄電池難回收，埋在地底下，有可能會污染土壤，新型太陽能路燈是代替普通太陽能路燈目前為止的一種產(chǎn)品。