美君物流與您分享：

綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到蕞充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。物流管理也同所有的其他經(jīng)濟管理一樣，具有馬克思所講的管理二重性。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標出發(fā)，改進物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的蕞終目標是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標的準則是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享寄遞組織的網(wǎng)絡性：

完成甲地收寄至乙地投遞的一件快件一般需經(jīng)歷收寄(攬收)、處理(分撥)、運輸、投遞(派送)等環(huán)節(jié)。必須統(tǒng)一調(diào)度、上下銜接、協(xié)作配合，才能完成快件由收寄地到投遞地的有序流動，蕞終到達收件人手中?？爝f業(yè)務各環(huán)節(jié)的有機組合、節(jié)點配置、合理分工、節(jié)律運作實際上是快遞服務網(wǎng)絡性的重要體現(xiàn)。美君物流與您分享：配送主要涉及從供應鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動?？爝f服務組織的網(wǎng)絡隨著快件經(jīng)營范圍的擴大而同步擴大，不可或缺。快遞業(yè)務的完成高度依賴快遞網(wǎng)絡是這項業(yè)務的重要特征。

快遞業(yè)務上述四條特征中，遞送物品即快件的特定性和寄遞方式的獨特性是核心特征，寄遞過程的時效性、和服務組織的網(wǎng)絡性則為一般特征。核心特征是判斷快遞業(yè)務的主要依據(jù)，一般特征是判斷快遞業(yè)務的參考依據(jù)(或稱補充依據(jù))。美君物流與您分享遞送物品的特定性，主要體現(xiàn)在：(1)封裝的物品。如果一個企業(yè)遞送物品是封裝的、署有名址的、且重量、體積在規(guī)定范圍內(nèi)，且采用寄遞這種服務方式就可以基本認定這個企業(yè)涉足了快遞業(yè)務。

有時快遞業(yè)務和快運業(yè)務需加以區(qū)別。為滿足快遞業(yè)務的時效性，快運是快遞業(yè)務必不可少的一個環(huán)節(jié)。當這一環(huán)節(jié)由快遞服務組織委托一個運輸企業(yè)承擔時，對運輸企業(yè)而言是快運業(yè)務而不是快遞業(yè)務，前提條件是“受快遞服務組織委托”。十一、危險品要做危險品申報，填防災處理表，此表由發(fā)貨人填寫，蓋發(fā)貨人公章，按表中要求填寫，防災處理：應填寫不能與何種物質(zhì)放在一起，容易引起什么反應或發(fā)生何種災害等。離開這一前提條件運輸企業(yè)涉足快件運輸便是涉足快遞業(yè)務。

在單個客戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于以往送貨的重要區(qū)別之一。對裝卸搬運的研究，主要是對裝卸搬運方式的選擇、裝卸搬運機械的選擇，以及通過對裝卸搬運物品靈活性和可運性的研究，提高裝卸搬運效率。