氟板的滑動!

-節(jié)球型支座的構(gòu)造原理

的滑動能滿

圖6-1為球型支座的構(gòu)造示意圖。它有下支座凹板球冠襯

一致。

上支座

板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 塊，以下簡稱

面處,用氧強

四氟板)及橡膠密 封圈和防塵罩等部件組成。

鋼板表面平I

球冠襯板是球型支座的核心,它的平面部分開有鑲嵌聚四氟

系數(shù)不超過

乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必須保證球面半

橡膠密I

徑及球面度符合設(shè)計要求，通常球面度為球面四氟板直徑的

面.影響支座

球型支

0.3%。球面表面鍍以工作性鉻層，其厚度約為80~ 100 μm。球

多向活動支明

面的加工精度將直接影響支座的轉(zhuǎn)動性能。支座的轉(zhuǎn)角通過球冠

約束支座的

襯板與球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。球冠襯板通常可用Q233

鋼板或ZG270-500制成.

球型支座構(gòu)造示意圖

橋梁支座：關(guān)于橋面裂縫要如何處理？

橋梁可以說是連通的命脈，如果橋面出現(xiàn)裂縫是非常危險的，關(guān)乎車輛人員的生命安全。

　　對于橋面裂縫要如何處理呢?

　　一般在不影響橋梁結(jié)構(gòu)性的裂縫采取才用一下三種方法

　　1、充填法。當(dāng)裂縫較寬時，可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽，使用樹脂砂漿材料進行填充，也可使用水泥砂漿或瀝青等材料。

　　2、表面修補法。該法適用于縫較窄，用以恢復(fù)構(gòu)件表面美觀和提高耐久性時所采用，常用的是沿砼裂縫表面鋪設(shè)薄膜材料。

　　3、注入法。當(dāng)裂縫寬度較小且較深時，可采用將修補材料注入砼內(nèi)部的修補方法，首先裂縫處設(shè)置注入用管，其他部位用表面處理法封住，使用低粘度環(huán)氧樹脂注入材料，用電動泵或手動泵注入修補。

　　那如果裂縫影響到結(jié)構(gòu)安全呢?

　　用粘貼加固。將鋼板或型鋼用改性環(huán)氧樹脂和粘結(jié)劑，粘結(jié)到構(gòu)件砼裂縫部位表面，使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結(jié)前，鋼筋網(wǎng)表面進行噴砂除銹，混凝土刷凈干燥，粘結(jié)層厚度為1～4毫米。

　　圍套加固法。在周圍尺寸允許的情況下，在結(jié)構(gòu)外部一側(cè)或數(shù)側(cè)外包鋼筋網(wǎng)片，以增加鋼筋和截面，提高其承載力;對構(gòu)件裂縫嚴重，尚未破碎裂透或一側(cè)的，將裂縫部位鋼筋保護層鑿去，外包鋼筋網(wǎng)一層;大型設(shè)備基礎(chǔ)一般采取增設(shè)鋼板箍帶，增加環(huán)向抗拉強度的方法處理?；顒涌估蛐沃ёぷ髟恚核龅牡撞坷?、抗拉板和位移板的外型為圓形。

鋼結(jié)構(gòu)支座選用時需要注意的事項

鋼結(jié)構(gòu)支座選用時需要注意的事項：

1、選用鋼結(jié)構(gòu)支座時應(yīng)留意承載力的大小、水平力的大小、豎向拉力的大小，并留意位移量和轉(zhuǎn)角，關(guān)于減震支座還要留意水平彈性剛度。

2、在選用鋼結(jié)構(gòu)支座的時候要留意支座的類型，也就是確實雙向活動型、單向活動型、固定型。

3、減震支座的約束方向都處以位移和剛度，充分工程減震的需求。

在介紹完鋼結(jié)構(gòu)支座的性能特點后，大家是否對鋼結(jié)構(gòu)支座有了更多的了解呢？如果您需要購買鋼結(jié)構(gòu)支座，或者有鋼結(jié)構(gòu)支座安裝、更換的業(yè)務(wù)也歡迎聯(lián)系我們哦。聯(lián)系方式：18932815855