?汽車涂裝的廢氣處理方法催化燃燒設備廢氣處理

      在對機動車進行油漆的上色時，相關的工作車間存在很多與由其性質相似的液體傳播出來，比如VOCs，當這種氣體傳播到周圍環(huán)境中時，造成污染，對人造成的影響特別大，建議采取相關措施后在排出來。廢物的氣體中VOCs的辦理手法核心部分分兩個種類:一個種類是損壞類型的祛除方法，比如點燃或加速點燃的方法等，使VOCs變?yōu)槎趸寂c水;另一種類是收購的方法，比如吸收附著的方法、吸取的方法、冷卻凝結的方法與液體膜離開的方法。

對于烘干室的廢氣，由于其VOCs濃度和溫度較高(濃度為1000mg/m3，氣溫處于150和200攝氏度之間，風很小每小時所有的廢氣不夠5萬立方米，比較適合用點燃的辦法清理，例如，目前現(xiàn)在機動車噴漆和組裝的廠房用的的是儲存熱量的焚燒裝備和用廢氣做能源的焚燒設備。然而在處理噴漆室以及晾干室廢氣的時候，由于其濃度與溫度相對較低，風量較大(一般濃度<300mg/m3，溫度<30℃，風量>10萬Nm3/h)，所以燃燒的方法并不合適。

      在對相應的污染物進行去污染時，對氣體狀的采用其他物體吸納的方式，但此方式有點隱患，規(guī)模較小，密集度大、實行冷卻凝固，相關材料作為載體，承載污染物適用于溫度不高和流動速度快的情況。特別是在有重要作用的吸附法部分，因為有機廢氣是整個工程進展的敏感指標，我們必須做好溫度和濕度的預算評估工作，自己預計出的預處理，同時與吸附VOCs做好做充分的溝通，這樣才能實現(xiàn)企業(yè)效益的化。

催化燃燒技術的產(chǎn)生及發(fā)展概況

       我國古代以發(fā)酵的方法釀酒和制醋，成為人類利用生物催化劑或催化劑的開始。直到18世紀，才出現(xiàn)了有關非生物催化的應用與研究。1740年，英國醫(yī)生Ward,硫磺和硝石一起燃燒制硫酸;1746年，Roe,J鉛室代替玻璃容器，對Ward的方法進行了改進，這是工業(yè)上采用CO催化劑的開始;1806年，法國的Clement,N.和Des-ormes,C.B.闡明了在氧化氮作用下，SO2轉化成SO3的機理;1816年，英國化學家Davy,H.發(fā)現(xiàn)鉑能促進和醇蒸汽在空氣中的氧化。

       1836年，貝采尼烏斯(J.J.Berzelius)提出了"催化"和"催化劑"的概念，于是人們對催化現(xiàn)象的觀察和系統(tǒng)研究也于19世紀開始了。1895年奧斯特瓦爾(W.Ostwald)從理論上推斷出了"在可逆反應中，催化劑僅能加速化學反應，而不能改變化學平衡"而獲得了1909年度的諾貝爾化學獎。20世紀初，催化合成氨技術的工業(yè)化，使催化原理的研究出現(xiàn)了一個高峰，也可以說是催化化學中的里程碑。

      1913年哈伯(F.Haber)等人利用天然磁鐵礦，發(fā)明了雙促進熔鐵氨合成催化劑，利用原料氣循環(huán)使用的流程，實現(xiàn)了合成氨的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。在此后的半個多世紀，多相催化工業(yè)技術經(jīng)歷了40年代末至50年代初的石油煉制技術的大發(fā)展(如催化裂化、加氫裂解、催化重整和異構化等);70年代至80年代，是石油化工的大發(fā)展階段(如新型擇形ZSM-5分子篩催化劑用于異構化、歧化和芳烴化過程等);特別是進入90年代以后，出現(xiàn)了環(huán)境催化技術的大發(fā)展，例如催化消除氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、可揮發(fā)性有機組分(VOCs)的催化氧化。

CO催化燃燒的原理

      有機廢氣經(jīng)鼓風機進入氧化爐，由燃料氧化加熱，升溫至250~300℃左右。在此溫度下，廢氣里的有機成分在催化劑的作用下被氧化分解為二氧化碳和水，同時，反應后的高溫煙氣進入特殊結構的陶瓷蓄熱體，絕大部分的熱量被蓄熱體吸收（95%以上），溫度降至接近進口的溫度后經(jīng)煙筒排放，達到凈化廢氣的目的，而被虛熱提吸收的熱量則用于預熱后續(xù)廢氣，達到降低反應溫度，減少耗材的目的。全部過程由PLC自動控制，可實現(xiàn)一鍵啟動和連鎖聯(lián)動控制。

      催化燃燒設備主要分為預處理單元、吸附濃縮單元、催化氧化單元、通風單元與電控單元。有機廢氣先經(jīng)過預處理單元，除去廢氣中的細小粉塵，一來可以防止粉塵堵塞吸附床，二來可以避免粉塵導致催化劑。有機廢氣經(jīng)過預處理后經(jīng)過吸附濃縮單元，經(jīng)過吸附床的吸附后，一部分被凈化的廢氣通過15米長的煙囪達標排放，吸附床經(jīng)過一段時間的使用后吸附能力會下降，需要進行脫附處理，脫附下來的有機廢氣再經(jīng)過催化燃燒后，氧化分解成CO2和H2O，從而實現(xiàn)有機廢氣的達標排放

活性炭吸附脫附催化燃燒設備的特點

處理對象：

   苯、、二、三苯、烴、醇、醚、酚、酮、酯等VOCs有機廢氣。

技術特點：

   ◆ PLC全自動化控制，配套可操作觸摸屏，操作簡便，節(jié)能省力；

   ◆ 無火焰氧化，，可布置在防爆生產(chǎn)場合；

   ◆ 蜂窩陶瓷載體催化劑，催化活性高，阻力小，性能穩(wěn)定；

   ◆ 活性炭吸附及，比表面積大，吸-脫附性能好，過風阻力?。?

   ◆ 根據(jù)客戶及廢氣情況，吸附床內可配套消防系統(tǒng)，充分保證設施安全；

   ◆ 凈化，保證達標排放；

   ◆ 凈化設施阻力小，可有效降低風機功率及噪音；

   ◆ 多重安全預警系統(tǒng)：非穩(wěn)態(tài)控制、溫度預警、停機警報及故障應急處置措施等；

   ◆ 嚴格控制進入系統(tǒng)中有機廢氣濃度低于其下限值1/4。

產(chǎn)品特點：

通過活性炭吸附，可將大風量低濃度的有機廢氣濃縮為小風量高濃度的廢氣，再進入RCO裝置處理，可以節(jié)約運行成本。

廢氣進行有效收集后，先進行預處理，再進入活性炭吸附裝置，氣體在活性炭床層保持一定的停留時間，氣體中的VOCs被吸附在活性炭表面，潔凈氣體從活性炭床層排出后可以直接通過引風機排空，經(jīng)過RCO處理后的潔凈氣體通過熱交換到一定溫度后作為脫附風，通過活性碳床進行脫附，從活性炭吸附裝置脫附出來的濃縮有機物進入RCO裝置后通過催化劑燃燒分解，分解溫度在200-250℃，有機廢氣被分解成二氧化碳和水，以此循環(huán)，待廢氣脫附分解完成后排入煙筒后達標排放。