單雙梁門式起重機有哪些區(qū)別

　   單主梁門式起重機與雙主梁門式起重機都屬于門式起重機的一種，也是碼頭起重機中非常常見的兩種起重設(shè)備。從作用上來說，它們都可以在碼頭等場所進行裝卸、搬運貨物，但是從結(jié)構(gòu)上，用途上來說又有很大的不同。

      單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。起重機通常都用行星齒輪作為旋轉(zhuǎn)驅(qū)動元件，也就是在起重機的固定部分裝設(shè)一個大齒圈，當電動機經(jīng)減速傳動裝置驅(qū)動行星齒轉(zhuǎn)動時，與大齒圈嚙合的行星齒輪就繞大齒圈作行星運動，從而實行起重機旋轉(zhuǎn)部分相對不旋轉(zhuǎn)部分的運動關(guān)于極限力矩聯(lián)軸節(jié)。

      雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較g。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

      這就是兩者之間的區(qū)別，但無論是哪一種，都有其優(yōu)勢和特色，都是碼頭起重機中不可缺少的重要設(shè)備。

解析歐式起重設(shè)備的技術(shù)特點

所謂 歐式起重機 就是國內(nèi)對該產(chǎn)品的一種叫法，它是以歐洲的理念與生產(chǎn)工藝制造而成，所以我們國內(nèi)習慣稱這種起重機為歐式起重機，下面就來分析它的技術(shù)特點有哪些。

所謂歐式起重設(shè)備就是國內(nèi)對該產(chǎn)品的一種叫法，它是以歐洲的理念與生產(chǎn)工藝制造而成，所以我們國內(nèi)習慣稱這種起重設(shè)備為歐式起重機，下面就來分析它的技術(shù)特點有哪些。

不可否認，歐洲的材料制造水平及加工工藝都領(lǐng)x于國內(nèi)，也就是說，在保證同樣適用強度的情況下，他們制造的起重設(shè)備的尺寸必然會小于國產(chǎn)起重機，再加上歐洲獨特的設(shè)計理念，刻意壓縮其各種機構(gòu)。其結(jié)果顯而易見，歐式起重設(shè)備的整機尺寸不足國產(chǎn)起重機的一半，尺寸小則重量輕，機身自重分攤的輪壓也相對較小。這樣就可以減少一部分基建的成本。鋼板的材料是使用的國內(nèi)標準的鋼材，垂直繞度也是按照我國的標準來的。

 歐式起重機很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機上沿尺寸無限壓縮，甚至有的起重設(shè)備壓縮到只有國產(chǎn)起重機的三分之一，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。也就是說，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重設(shè)備所說的低凈空；換油時，應(yīng)嚴格按減速箱使用說明書規(guī)定的油品更換，切忌油品混合使用。另外，由于整機尺寸小，所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。如果是新建產(chǎn)房，可以相應(yīng)地誠少一部分鋼結(jié)構(gòu)的投資。

歐式起重機在行業(yè)中的優(yōu)勢

只是相對于國內(nèi)起重機而言，其傳動形式與國產(chǎn)起重機并沒有本質(zhì)的區(qū)別，只是基于歐洲獨特的設(shè)計理念和先進的生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)比較緊湊，運行計較平穩(wěn)。但是，在目前國內(nèi)工業(yè)制造業(yè)，國產(chǎn)起重機也有著其不可替代的領(lǐng)域。 歐式起重機只是相對于國內(nèi)起重機而言，其傳動形式與國產(chǎn)起重機并沒有本質(zhì)的區(qū)別，只是基于歐洲獨特的設(shè)計理念和先進的生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)比較緊湊，運行計較平穩(wěn)。但是，在目前國內(nèi)工業(yè)制造業(yè)，國產(chǎn)起重機也有著其不可替代的領(lǐng)域。歐式起重機還沒出現(xiàn)以前，國內(nèi)的起重機械大多以體積大、重量大等居多，可由于工作內(nèi)容及工作環(huán)境的限制，很多廠房內(nèi)的工作受到大量限制，使工作變遷困難，自從歐式起重機的出現(xiàn)后不僅解決了起重行業(yè)的困擾，也使工作變得輕松，大大提高了工作效率，是現(xiàn)在使用廣的機械之一。歐式起重機很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機上沿尺寸無限壓縮，甚至有的起重機壓縮到只有國產(chǎn)起重機的1/3，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。也就是說，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重機所說的低凈空；但是總體來說，中國的汽車式起重機產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路，有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò)，近些年，中國的汽車式起重機產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，雖然與國外相比還有一定的差距，但是這個差距正在逐漸的縮小。另外，由于整機尺寸小，所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。