減速機(jī)潤(rùn)滑油泄露的原因及排除方法

減速機(jī)主要使用在降速跟增扭的場(chǎng)合，減速機(jī)在使用中如果出現(xiàn)潤(rùn)滑油泄露的問題，可能是由以下幾種原因引起的，相應(yīng)的排除方法如下：

　　1.齒輪箱聯(lián)接部位不緊密，聯(lián)接緊固件松動(dòng)，

　　2.密封部位安裝不正確，減速機(jī)的密封部位損壞/磨損，聯(lián)接不緊密，潤(rùn)滑油位過多，安裝錯(cuò)誤。

　　排除方法：

　　1.檢查減速機(jī)的聯(lián)接螺栓發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊

　　2.檢查密封部件并看情況更換

　　3.檢查油位/改善排氣

影響減速機(jī)承載能力的因素

減速機(jī)的應(yīng)用在機(jī)械行業(yè)比較廣泛，我們知道它的承載能力是體現(xiàn)其穩(wěn)定性的一大指標(biāo)，也就是說它的承載能力越強(qiáng)，設(shè)備的運(yùn)行越平穩(wěn)，生產(chǎn)效率更高，那么你知道影響它承載能力的因素嗎，下面我們一起看一下。

　?、贉p速機(jī)本身零部件的制造和安裝精度；

　?、谠瓌?dòng)機(jī)的不同類型以及工作機(jī)帶來不同特性的影響；

　　③原動(dòng)機(jī)與擠出機(jī)減速機(jī)連接時(shí)的安裝精度和連接方式；

　?、荦X輪的制造精度及運(yùn)轉(zhuǎn)速度是影響擠出機(jī)減速機(jī)承載能力的內(nèi)部因素；

　?、蓦姍C(jī)和減速機(jī)的同軸度對(duì)高速級(jí)的齒輪承載能力影響較大。

減速機(jī)如何選用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑處理及運(yùn)用中應(yīng)注意問題

減速機(jī)如何選用潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑處理及運(yùn)用中應(yīng)注意問題 　　1.關(guān)于稀油會(huì)集潤(rùn)滑減速機(jī)系統(tǒng)，因?yàn)闈?rùn)滑油或油箱溫度有較為嚴(yán)格要求，一般選用冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤管（水冷卻）使之冷卻。雖然要求齒輪油有較好抗乳化功用，但油中進(jìn)入恰當(dāng)數(shù)量水后，極易使油品乳化，加有極壓抗磨劑齒輪油乳化后，添加劑被水解或堆積分別而失掉原有功用，并發(fā)作有害物質(zhì)，使齒輪油蛻變、失掉運(yùn)用功用。因而乳化油品必定不能夠持續(xù)運(yùn)用。關(guān)于水（或汽）冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)必定要留神避免水（汽）走漏，避免對(duì)減速機(jī)構(gòu)成不必要損害。 　　2.關(guān)于選用泵進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑減速機(jī)系統(tǒng)，要注意泵壓差并及時(shí)拾掇濾網(wǎng)。如果在短時(shí)刻內(nèi)泵壓差較大，或拾掇濾網(wǎng)頻次顯著添加，并且濾網(wǎng)上油泥、金屬磨屑顯著增多，必定含義上闡明潤(rùn)滑油運(yùn)用情況不是很好。除了資料、規(guī)劃方面問題外，能夠說潤(rùn)滑油選用得不行合理：一是粘度不行合適，二是能夠用重負(fù)荷代替中負(fù)荷，即選用高一層次齒輪油，效果會(huì)顯著好轉(zhuǎn)。 減速機(jī)的殼體熱處理 1、時(shí)效處理。一般鑄件通常安排在粗加工之后。高精度復(fù)雜鑄件應(yīng)在半精加工之前后各安排一次。剛性差的精密零件應(yīng)在粗加工、半精加工、精加工多次安排時(shí)效處理。減速機(jī)的時(shí)效處理的目的是消除毛坯制造和機(jī)械加工中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定零件精度。 2、淬火。分整體淬火，表面淬火和滲碳淬火。一般安排在精加工與半精加工之間進(jìn)行。減速機(jī)表面淬火之前常要進(jìn)行調(diào)質(zhì)及正火處理。淬火的目的是為了使零件獲得高的硬度和耐磨性。