這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，終使得護(hù)欄板整體不平順，由于立柱的高低校起來費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大，我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高，然后打入立柱時(shí)，對(duì)每根立柱進(jìn)行測(cè)量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們?cè)卩嵵葜列锣嵏咚俟飞鲜┕r(shí)有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。

小型樁機(jī)雖然比大型樁機(jī)體型小巧，但是依然是專業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備，在作業(yè)過程中也需要遵守一定的安全操作規(guī)程，只有這樣，才能在保證施工人員以及施工設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，保證工程的進(jìn)度和作業(yè)的質(zhì)量。樁機(jī)操作安全規(guī)程1在打樁作業(yè)時(shí)要有專業(yè)的指揮人員，指揮人員沒有通知開始作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁操作人員自行開始打樁作業(yè)。2打樁作業(yè)開始時(shí)，應(yīng)用電鈴或其它方式發(fā)出信號(hào)，通知樁周圍人員離開。3在打樁作業(yè)開始前，要確保樁、樁帽、樁錘三者在同一垂直線上。4作業(yè)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)切斷樁機(jī)電源，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)。5打樁機(jī)入庫如需長(zhǎng)期停用，要入庫存放，電動(dòng)機(jī)應(yīng)做防潮保護(hù)。

6打樁作業(yè)過程中，應(yīng)密切注視控制盤上各儀表的指示情況，如有異常應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)進(jìn)行排查。7在樁下沉及打樁作業(yè)時(shí)，樁及樁帽周圍嚴(yán)禁站人，指揮及操作人員要保持在安全距離外。

16、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的超伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。      

17、打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。    

18、當(dāng)上活塞與啟動(dòng)鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m距離。  

19、作業(yè)中，應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當(dāng)無自動(dòng)加油泵時(shí)，應(yīng)每隔15min向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過15min時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。  

護(hù)欄打樁機(jī)是公路護(hù)欄施工當(dāng)中必不可少的設(shè)備，它能夠完成鉆孔、拔樁、豎樁、打樁等工作任務(wù)，一臺(tái)質(zhì)量可靠的打樁機(jī)加上一個(gè)熟練的操作工，十秒一根樁，一天四五百根完全不在話下。正因?yàn)槿绱?，現(xiàn)在市場(chǎng)上生產(chǎn)打樁機(jī)的廠商也在不斷增加，打樁機(jī)的種類也越來越多，雖然選擇多了，但是選擇困難也大了，今天小編就給大家介紹一下比較常見的兩種打樁機(jī)的區(qū)別——輪式打樁機(jī)和履帶式打樁機(jī)。