在物流運(yùn)輸中，效率一直是核心關(guān)鍵詞，為了追求效率司機(jī)日夜兼程，甚至怕耽誤時間而不按時保養(yǎng)，這看似節(jié)省了時間卻存在巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。針對此，歐曼車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸過程中運(yùn)行全流程節(jié)點(diǎn)的實(shí)時成本數(shù)據(jù)、時效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常自動識別和上報(bào)、自動輸出任務(wù)報(bào)告等，通過對所有車輛任務(wù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理判斷，自動輸出車隊(duì)運(yùn)營數(shù)據(jù)，生成結(jié)算依據(jù)，實(shí)現(xiàn)“人、車、任務(wù)”閉環(huán)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的平均損耗就達(dá)到30%以上，以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈為例，由于發(fā)展滯后，“賣不了、運(yùn)不出、儲不行、成本高、虧損大”的現(xiàn)象仍然存在。針對冷鏈運(yùn)輸要求快的核心，歐曼EST超級重卡采用康明斯X12發(fā)動機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，整車較大扭矩2300N·m，標(biāo)載情況下時速可達(dá)到80-90km/h。

而且160萬公里無大修，發(fā)動機(jī)、車橋同步10萬公里換油周期，變速箱20萬公里換油周期，2年不開缸、不開箱，平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的可靠品質(zhì)帶來的高出勤率，確保運(yùn)輸?shù)穆?，讓消費(fèi)在48小時內(nèi)盡享受原產(chǎn)地新鮮產(chǎn)品。

【歐曼AMT自動擋重卡搭載康明斯X系列發(fā)動機(jī)和采埃孚自動擋變速箱組成的超級動力鏈】因此，自動擋重卡節(jié)油gao效的性能，以及能夠解放卡友左腳和右手降低司機(jī)勞動強(qiáng)度的優(yōu)勢，使得諸如歐曼AMT自動擋重卡等產(chǎn)品成為新一代卡車司機(jī)及物流企業(yè)的選擇。就目前來說，受用戶青睞的自動擋產(chǎn)品無疑是歐曼AMT自動擋重卡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐曼AMT重卡市場銷量即將突破5000，在AMT整體市場占有率高達(dá)74.6%，遙遙領(lǐng)xian的銷量意味著在中國，每賣出四臺自動擋重卡，有三臺是歐曼！