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若濾芯外表面的灰塵清除后,濾紙的本色能夠顯露出來,則濾芯可繼續(xù)使用。第三步,在處理完空氣濾芯后還需要對空濾盒進行徹底的清理,一般在空濾下面會堆積大量的塵土,這些塵土就是導(dǎo)致發(fā)動機動力下降的元兇。當濾芯外表面經(jīng)過清除灰塵后,其紙本色不再顯現(xiàn),或濾紙內(nèi)表面顏色發(fā)暗,則此濾芯必需更換。通常情況下,每一款車的生產(chǎn)廠家及其特定約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期(附表),車主只需按要求去做就可以了,如果道路灰塵較多,應(yīng)適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。
新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。空氣濾清器達到終了阻力時,所儲存的灰塵質(zhì)量稱為儲灰能力,用g(克)表示。汽車維修專業(yè)人士認為,“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛,很少停停走走。但如果常在城市駕車,走到哪里都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下,引擎磨損比較大,對機油的要求也比較高。因此,建議縮短更換機油的間隔時間,才能有效保護引擎。