馬牌聚氨酯同步帶

                                                     三本傳動(dòng)工業(yè)同步帶選型

    三本傳動(dòng)Continental ContiTech工業(yè)同步帶選型鏈板的構(gòu)造平面圖。本發(fā)明專利氣囊型同步皮帶鏈板的原理平面圖。下邊舉個(gè)實(shí)行例，并融合附圖來(lái)更清晰詳細(xì)地表明本發(fā)明專利。1圖示，Continental ContiTech馬牌新式氣囊型同步皮帶鏈板包含聚氨酯(Polyurethane，PU)同步皮帶1、聚氨酯鑲塊2、聚氨酯后蓋板3、氣囊4，氣囊4的底部夾在聚氨酯同步帶1和聚氨酯鑲塊 2中間，氣囊4的頂部突顯于聚氨酯同步帶1，聚氨酯后蓋板3建在氣囊4的周邊且與聚氨酯鑲塊2固定不動(dòng)，聚氨酯同步帶1坐落于聚氨酯鑲塊2和聚氨酯后蓋板3中間，聚氨酯后蓋板3的樣子為環(huán)形。東莞市三本工業(yè)皮帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)同步帶，多楔帶,三角帶等傳動(dòng)皮帶。Continental ContiTech工業(yè)同步帶選型鏈板的安裝和生產(chǎn)制造全過(guò)程以下先將氣囊壓進(jìn)聚氨酯鑲塊上的帶槽內(nèi)，隨后壓進(jìn)空心的馬牌聚氨酯同步帶的齒面中，這時(shí)氣囊的底部緊貼著工業(yè)同步帶選型的反面下，而氣囊的頂部突顯于聚氨酯同步帶反面，再將馬牌聚氨酯后蓋板上的銷孔與聚氨酯鑲塊上的銷指向后夾緊在聚氨酯同步帶反面，這時(shí)全套鏈板構(gòu)造裝配線進(jìn)行，終在高頻機(jī)上把聚氨酯同步帶、聚氨酯鑲塊、馬牌聚氨酯后蓋板熔結(jié)為一體。

同步帶拉力的大小和使用壽命成正比嗎？

                                      三本傳動(dòng)工業(yè)同步帶選型拉力的大小和使用壽命的關(guān)系

此類問(wèn)題不好回答，首先要看前提條件：

1、有效拉力一般都不是衡量工業(yè)同步帶選型好壞的重要指標(biāo)。同步帶安裝的時(shí)候皮帶張力過(guò)緊或過(guò)松，都會(huì)直接影響到同步帶的性能，

2、工業(yè)同步帶選型壽命除了跟安裝方法、還有工況（溫度、間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)、往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)扭矩等）等有直接的關(guān)系。

3、工業(yè)同步帶選型沒(méi)有好壞之分，只有合不合適。一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)只有通過(guò)科學(xué)的選型，找出合適的方案，才能確保安全、有效的運(yùn)作。

同步帶的噪音問(wèn)題

                                                 三本傳動(dòng)系統(tǒng)教您怎樣減少工業(yè)同步帶選型的噪音 

     通常工業(yè)同步帶選型的噪聲比工業(yè)同步帶選型的噪聲大。工業(yè)同步帶選型在與金屬同步輪嚙合時(shí)，因聚氨酯硬度高導(dǎo)致噪音大的話，可以在聚氨酯齒面加一層耐磨降噪的纖維布可以降低噪音。衛(wèi)生要求不是特別高的場(chǎng)合，可以選用工業(yè)同步帶選型，工業(yè)同步帶選型質(zhì)地柔軟，可有效降低噪音；另一種噪音大的原因是工業(yè)同步帶選型的齒型誤差大，和同步輪嚙合不良。有爬齒跳齒的現(xiàn)象的話，那么我們就要考慮改進(jìn)工業(yè)同步帶選型的成型工藝，盡量選擇CPU澆鑄的產(chǎn)品，而非擠出TPU產(chǎn)品。先是生產(chǎn)的橡膠同步帶，用了一段時(shí)間后接到海外客戶投訴罰了很多錢，后來(lái)改成CPU聚氨酯同步帶了，一直出貨到現(xiàn)在，差不多6年了，沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。