鋼支撐的使用在很多的領(lǐng)域中都是非常重要的，但是鋼支撐有哪些特點呢？下面魯航實業(yè)為您詳細介紹一下吧！

(1)鋼支撐材料設(shè)備進場應認真做好進場檢查驗收工作，對檢驗合格的材料設(shè)備應編號登記，杜合格材料設(shè)備在工程中使用。

(2)鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計要求，管段外觀表面平直、無嚴重銹蝕、扭曲變形現(xiàn)象，法蘭平整、垂直，螺孔無損傷，端完整、無損，管壁拼縫焊縫飽滿、完整。

(3)凡需焊接部位，必須按規(guī)范嚴格執(zhí)行。焊縫必須滿焊，寬度、高度滿足設(shè)計要求，焊縫表面均勻，不準有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現(xiàn)象。

(4)鋼管支撐安裝前必須進行檢算，要滿足支撐圍護結(jié)構(gòu)的強度、剛度要求。鋼支撐的安裝應符合《建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)范和要求。

鋼支撐在安裝時要施加預加力，預加力根據(jù)設(shè)計圖紙要求施加。施工中嚴格按照“隨挖隨撐”的原則，控制無支撐暴露時間。但是您知道鋼支撐有哪些安裝要求呢？下面魯航實業(yè)帶您詳細了解一下吧！

1、支撐材料準備

本工程鋼支撐鋼管主要采用Ф800，t=16mm鋼管及Ф609，t=16mm鋼管拼裝。根據(jù)基坑圍護結(jié)構(gòu)的圖紙，按照計劃用量備足各種長度的鋼管，主體桿、端頭及固定端，附屬構(gòu)件包括三角鋼托架及鋼楔等支撐材料，分類堆放在料場。各種材料必須經(jīng)質(zhì)量檢驗合格方可按施工進度分批進場，確保進場支撐材料均達到設(shè)計要求和施工進度要求。甲方、設(shè)計院和總包單位盡量減少施工過程中的修改變更，鋁模板修改變更周期比較長，鋁模出廠前15天不應有新增變更。

2、支撐拼接材料準備

根據(jù)土方開挖進度提前在拼裝場按支撐編號及設(shè)計長度進行拼裝備用。

鋼支撐相信我們已經(jīng)不再陌生，是現(xiàn)在很多行業(yè)都在使用的設(shè)備種類，針對不同的行業(yè)要求在選購數(shù)量上都是不同的，那么鋼支撐具體有哪些使用范圍呢？下面魯航為您詳細介紹。

地鐵鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說白了就是粗鋼筋，也是為了增強檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。鋼支撐的使用已經(jīng)不再是陌生的材料，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)在能使用鋼支撐的行業(yè)也越來越多，但是您知道鋼支撐有哪些質(zhì)量保證措施嗎。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固

適用范圍編輯

簡單的說就是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是地鐵鋼支撐用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。