東風(fēng)柳汽乘龍M5前四后八貨車(chē)

東風(fēng)柳汽乘龍M5前四后八貨車(chē)，2017年5月上戶(hù)，350馬力玉柴，12檔法斯特變速箱，457后橋，車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，車(chē)況原版原漆，全國(guó)提檔過(guò)戶(hù)，也可分期首付8萬(wàn)開(kāi)回家發(fā)財(cái)。更多車(chē)型詳情電話聯(lián)系。

購(gòu)車(chē)時(shí)持本人有效證件。上下戶(hù)一切手續(xù)公司均可代辦。讓您來(lái)的開(kāi)心、買(mǎi)的稱(chēng)心、用的安心。

忌不檢查柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。自卸車(chē)損耗率高是大家的共識(shí)通常情況使用周期在3-5年左右而且自卸車(chē)的更換成本較高為了讓車(chē)輛使用得更久一些卡友們也是用盡了各種辦法◆以高車(chē)速的3/4行駛◆◆自行加裝自卸車(chē)滑板◆◆不盲目使用耗電設(shè)備◆。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：

a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。

b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

自卸車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)

國(guó)五歐曼GTL前四后八自卸車(chē)，18年6月上戶(hù)，430馬力，6.5米廂，帶全保險(xiǎn)！好車(chē)況，1萬(wàn)多公里。品質(zhì)過(guò)硬，可以提檔可以分期首付8萬(wàn)開(kāi)回家發(fā)財(cái)！

自卸車(chē)高壓軟管每?jī)赡瓯仨毟鼡Q，若發(fā)現(xiàn)軟管龜裂損壞或局部膨脹應(yīng)及時(shí)更換；

應(yīng)經(jīng)常檢查自卸車(chē)傾卸機(jī)構(gòu)是否有漏氣滲油現(xiàn)象。加注液壓油時(shí)，應(yīng)檢查裝在加油口處的濾網(wǎng)是否破損，必要時(shí)更換，避免雜質(zhì)混入，使液壓元件加速磨損或早期損壞。嚴(yán)禁不同牌號(hào)的液壓油混合使用和加注不符合說(shuō)明書(shū)要求的液壓油。

應(yīng)經(jīng)常檢查自卸車(chē)取力器、齒輪泵的嚙合與分離是否正常，避免分離不徹底造成車(chē)廂意外舉升。工作狀態(tài)下，還應(yīng)注意車(chē)輛是否有異響或溫度過(guò)高等異常現(xiàn)象，如有必要及時(shí)排除，避免取力器、齒輪泵、閥類(lèi)等過(guò)早損壞。

檢修自卸車(chē)時(shí)，要檢查液壓油、缸液壓桿的工作面，看是否有碰傷、劃傷等現(xiàn)象，如果有及時(shí)進(jìn)行修整或更換，否則液壓油缸工作性能將明顯下降。

自卸車(chē)前頂有什么好處

國(guó)四陜汽德龍F(tuán)3000后八輪自卸車(chē)，2016年12月上戶(hù)，350馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、12檔法斯特變速箱、16噸北奔橋、5.6米黃金尺寸、底12邊10、車(chē)況精品無(wú)事故，發(fā)動(dòng)機(jī)干燥有力，車(chē)況原版原漆，全國(guó)提檔過(guò)戶(hù)，也可分期首付8萬(wàn)開(kāi)回家發(fā)財(cái)。3、清潔全車(chē)、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。更多車(chē)型詳情電話聯(lián)系。

自卸車(chē)前置液壓升舉系統(tǒng)和中置臥式液壓升舉系統(tǒng)相比，結(jié)構(gòu)更合理，性能更可靠，安全系數(shù)更高。具有安裝維護(hù)方便，舉升噸位大，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)被越來(lái)越多的中型和重型汽車(chē)生產(chǎn)廠家所采用。

中置臥式液壓升舉系統(tǒng)，該結(jié)構(gòu)在我國(guó)已有40年歷史，技術(shù)比較成熟，成本較低、維護(hù)方便。

一般六米以下的貨箱多采用中置臥式液壓升舉系統(tǒng)，六米以上的貨箱多采用前置液壓升舉系統(tǒng)。