眾所周知，噴涂加工廠家噴涂設(shè)備所用到的是油漆等有害的物質(zhì)，但是消耗的能源也是占據(jù)相當(dāng)重要的比重。為了減少涂裝設(shè)備的耗能，節(jié)省能源，隨著涂裝設(shè)備水平的提高，各種節(jié)能措施也逐漸在涂裝設(shè)備中應(yīng)用。

首先就是噴漆室的節(jié)能措施，對(duì)于噴漆室的空氣要求是要達(dá)到一個(gè)高潔凈度，溫度在20~23℃，相對(duì)濕度在60~80%的范圍內(nèi)，只有這樣才能使工件涂裝質(zhì)量達(dá)到高裝飾性和低返修率。噴漆室的送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)是完成上述指標(biāo)的重要途徑。送風(fēng)系統(tǒng)中的空裝置是噴漆室的重要能源消耗者（使新鮮空氣經(jīng)除塵過濾后，夏季冷卻降溫，冬季加熱升溫，并調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)臐穸龋?。為了盡量節(jié)省能源，新型的噴漆室采取了有效的節(jié)能措施。再次就是烘干室的節(jié)能措施，烘干室是涂裝車間主要的熱能消耗者。為了節(jié)省烘干熱能，在先進(jìn)的涂裝車間內(nèi)已經(jīng)逐漸地對(duì)烘干室進(jìn)行了改造，采取了節(jié)能的新技術(shù)。

噴涂層和噴焊層與基體金屬的結(jié)合形成不同,鎳包鋁通過噴涂焰束加熱時(shí)發(fā)生放熱化學(xué)反應(yīng),在經(jīng)噴砂除銹達(dá)Sa3級(jí),RZ>50μm的碳鋼表面形成微冶金結(jié)合底層與工作層又產(chǎn)生“錨鉤”效應(yīng)的機(jī)械結(jié)合涂層,而噴焊層與基體的結(jié)合純屬冶金結(jié)合涂層。

噴涂材料不同,噴焊要求使用自熔性合金粉末,而噴涂加工廠家噴涂則對(duì)粉末的自熔性要求不高,且不一定是自熔性合金粉末,各種自熔性合金粉末既可用于噴焊又可用于噴涂,但噴涂加工廠家噴涂粉末不具備自熔性只能用于噴涂而不能用于噴焊工藝。

工件受熱情況不同,噴涂與噴焊過程中,噴前預(yù)熱溫度不同,工件受熱影響不同,噴后工件的組織、性能亦不同。

涂層的致密性不同,噴焊層致密,而噴涂層中有少量孔隙。

承受載荷的能力不同,噴涂層一般能承受大面積接觸,噴涂加工廠家多在有潤(rùn)滑條件的工作表面,配合面以及其它受力較小的工況條件下使用,噴焊層卻能承受較大的沖擊力,擠壓應(yīng)力或接觸應(yīng)力等。

金屬噴涂加工具有很多優(yōu)點(diǎn)

1.在噴涂加工的過程中，零件受熱不超過70~80℃，因此零件不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，也不會(huì)發(fā)生變形。

2.噴涂層的厚度比電鍍層的厚度要大的多，可達(dá)10毫米，有時(shí)能達(dá)到15—20毫米。

3.根據(jù)對(duì)噴涂層的要求可以采用與零件材料相同或不同的噴涂材料，并可以在各種金屬、塑料、碳素、木材等材質(zhì)上進(jìn)行噴涂。鋼件和鑄鐵件經(jīng)噴涂后，可以提高耐磨性，用不銹鋼、鋅、鋁等作為噴涂材料，可以提高零件的耐腐蝕性能，鋁還能提和耐熱性。煉鋼的電極經(jīng)過噴涂鋁及其它復(fù)合材料后，在電極表面能形成涂層，可以耐高溫并能降低煉鋼電極的單耗。

4.成本低，具有良好的經(jīng)濟(jì)效果，用于修復(fù)磨損零件的價(jià)值，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的資料統(tǒng)計(jì)僅為新零件的10—60%。

5.噴涂的設(shè)備和工藝操作比較簡(jiǎn)單?？刹皇芰慵螤畹南拗啤Ｔ趪娡考庸ず罂梢圆捎酶鞣N機(jī)械方法進(jìn)行加工。

熱噴涂是指一系列過程，在這些過程中，細(xì)微而分散的金屬或非金屬的涂層材料，以一種熔化或半熔化狀態(tài)，沉積到一種經(jīng)過制備的基體表面，形成某種噴涂沉積層。它是利用某種熱源（如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等）將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，然后借助焰留本身或壓縮空氣以一定速度噴射到預(yù)處理過的基體表面，沉積而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術(shù)。利用由燃料氣或電弧等提供的能量。