尼龍軸承座

     聚乙烯成本低，但耐磨性相對差，相反 ，尼龍材料的密封成本相對高，但耐磨性高(鑒別是否為尼龍材料，可將密封放入水中，下沉 的就是尼龍材料的密封，浮在水面的就是聚乙烯材料的密封)。V形前傾支架托輥損壞的也比較快：V形前傾支架上安裝的托輥，與膠帶之間始終在摩擦中運行，雖然前傾的角度很小，但根據(jù)實踐觀察，管體磨損量是固定支架上托輥的2倍左右，使用壽命自然低1倍左右。若安裝質(zhì)量不好，將發(fā)生跑偏、咬卡、加劇磨損等，大大降低托輥使用壽命。

鑄鐵軸承座

      我國的膠帶輸送機制造技術(shù)越來越先進(jìn)，但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題，因為我國的膠帶制造技術(shù)，托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。7、尼龍托輥嗓音低（3-7DB）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長（是金屬托輥壽命的3-5倍）。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應(yīng)用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。

       鹽山明鑫輸送機械制造有限公司常年生產(chǎn)托輥、托輥配件、密封、沖承座、鑄鐵軸承座、非金屬軸承座、緩沖橡膠圈、梳型橡膠圈、隔離套、爬爪、連接片、鐵密封。

        托輥是有多種配件組成的，主要包括托輥沖承座、托輥軸承、托輥密封、、托輥支架、、間隔套、掛鉤接頭、鑄鋼耙子、圓柱銷、托輥軸和卡簧擋圈等。輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它是由內(nèi)側(cè)封、外側(cè)封、軸承、中封、端封五部分組成，裝在小軸上，并用軸用卡簧作為軸向定位和軸向受力，使中封和端封形成型防水腔和偏心球面氣旋腔，從而達(dá)到軸承防水、防塵的功能。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩(wěn)地運行。托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于錐形托輥與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，以減少托輥的使用數(shù)量，降低整機價格，減少投資、營運及維護(hù)費用，提高經(jīng)濟(jì)效益，托輥的加工工藝是一個重要的方面。