DCTF/DSG （用銀灰色桶）

濕式雙離合全合成變速箱油

性能特點：本品是針對液壓驅(qū)動VW 02E/DQ250和機電驅(qū)動6DCT450/MPS6、奧迪DL501(0B5)/DL382以及帶液力變矩器裝置的本田八速等濕式雙離合變速箱研制的全合成傳動液。

1. 的抗磨性能為齒輪提供超凡保護；2.優(yōu)異的離合器摩擦耐久性和抗顫抖性；3.的同步器摩擦特性，有效提升換擋的舒適性；4.與橡膠和密封材料均有良好的相容性，先進的科技配方確保流體在任何狀態(tài)下無結(jié)晶析出；5.良好的電子元件兼容性，有效保護驅(qū)動系統(tǒng)長期無故障運行。

適用范圍：適用于各類濕式雙離合變速箱。可推薦用于奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷、沃爾沃、福特、本田、謳歌、榮威、比亞迪、名爵、哈弗、道奇、標致等配有6速、7速、8速濕式雙離合變速箱的車型。

執(zhí)行標準:  Q/LWXT02一2020            包裝規(guī)格：1L  

發(fā)動機低速、小負荷時

發(fā)動機低速、小負荷時，隨著節(jié)氣門開度減小，氣缸內(nèi)壓力逐漸由正壓變?yōu)樨搲?。氣缸?nèi)形成的負壓會將機油吸入到氣缸內(nèi)燒掉，這種現(xiàn)象在怠速進氣沖程時表現(xiàn)的尤為嚴重。圖1是發(fā)動機在1900r/min、全負荷下柴油機和發(fā)動機缸壓曲線對比，這時的缸壓都還是正壓力。是1000r/min轉(zhuǎn)速、25%負荷下的缸壓曲線對比，從圖中可以看出低速小負荷時，部分曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)出現(xiàn)了負壓值。另一個影響機油消耗量的工況是反拖工況，換句話說，重型車輛在下長坡時需要反拖發(fā)動機產(chǎn)生阻力，起到輔助制動的作用。由于進氣總管有節(jié)氣門的節(jié)流作用，這種反拖工況會使進氣管和缸內(nèi)真空度陡然增加。

傳統(tǒng)機油是怎么制作的?

機油是怎么制作的？

首先，我們需要對機油的制作有一個大致的了解。所有的機油都是由兩種成分組成的：基礎(chǔ)油和添加劑。

基礎(chǔ)油 占配方的大部分，負責發(fā)動機潤滑，防止磨損，控制熱量以及其他重要的功能。機油添加劑 則可以提高機油的性能，根據(jù)用途的不同，添加劑有，中和酸，防腐蝕、抗磨等不同的功能。

用來制造傳統(tǒng)機油的基礎(chǔ)油是從中蒸餾出來的。通過精煉和其他催化劑將分子按大小分離成不同的餾分。