撬裝式加油站加油安全操作規(guī)程

    一、異常情況處理

    1、加油機(jī)故障：

  （1）加油過(guò)程中，加油機(jī)出現(xiàn)亂碼時(shí)，加油員應(yīng)立即關(guān)閉加油機(jī)，向顧客表示歉意并說(shuō)明原因，同時(shí)向站(班)長(zhǎng)匯報(bào)。  （2）與顧客協(xié)商確定已加油品數(shù)量，并根據(jù)協(xié)商意見(jiàn)補(bǔ)足數(shù)量，結(jié)賬。  （3）停止使用該加油機(jī)，記錄同罐其他加油機(jī)的字碼數(shù)，對(duì)油罐進(jìn)行計(jì)量。傳統(tǒng)加油站罐體呼吸裝置當(dāng)然，這些設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用只是借助的外力，更多，我們應(yīng)該注重安全管理工作。同時(shí)通知總公司維修部門修理加油機(jī)。

   泰安金水龍和您共享撬裝式加油站，下面為您介紹一下撬裝加油站的一些常識(shí)。一方面，企業(yè)要加強(qiáng)研究，積極協(xié)調(diào)、組織或者參與相應(yīng)職能部門的研討會(huì)，專題會(huì)議，為職能部門建言獻(xiàn)策，實(shí)現(xiàn)撬裝加油站開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理有法可依，避免被行政主管部門實(shí)施處罰。另一方面在撬裝加油站還存在諸多政策風(fēng)險(xiǎn)的前提下，開(kāi)發(fā)工作要更加的謹(jǐn)慎，應(yīng)當(dāng)考慮到一旦政府不接受該事物，企業(yè)的投資將造成嚴(yán)重?fù)p失的風(fēng)險(xiǎn)。新建加油站計(jì)劃當(dāng)年實(shí)施，自批準(zhǔn)之日起一年內(nèi)有效，過(guò)期作廢，不再接轉(zhuǎn)下年度。因此，企業(yè)在簽署涉及購(gòu)買設(shè)備合同以及撬樁加油站合作協(xié)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)將政府行政行為致使合同不能履行作為合同解除的條件，以免企業(yè)陷入不必要的被動(dòng)。

   想要了解更多相關(guān)撬裝加油站的常識(shí)歡迎致電泰安金水龍，我們將會(huì)全新全意的為您服務(wù)。

   傳統(tǒng)加油站在2016年以前，國(guó)家并未對(duì)儲(chǔ)油罐做出特別要求——罐體必須是雙層，且儲(chǔ)油罐基礎(chǔ)要做防滲罐池，避免油品的滲漏，造成油品污染環(huán)境事件的發(fā)生。而2016年起始，國(guó)家重視對(duì)環(huán)境污染的治理工作，由于傳統(tǒng)加油站的儲(chǔ)油罐都埋在地下，很難觀察到油品是否發(fā)生滲漏，所以國(guó)家強(qiáng)制要求，新建加油站必須做防滲罐池，老站進(jìn)行改造，全部改成新標(biāo)準(zhǔn)，杜絕由于油品滲漏造成環(huán)境污染。安全培訓(xùn)工作由安全部門負(fù)責(zé)給出培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)教材，業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)由運(yùn)營(yíng)部門給出培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)教材。

   而撬裝采用雙層罐的同時(shí)，還在雙層罐之間加了隨時(shí)進(jìn)行油品滲漏檢測(cè)的檢測(cè)儀，隨時(shí)回傳雙層罐之間油品是否發(fā)生滲漏數(shù)據(jù)的檢測(cè)，大大提高了對(duì)油品滲漏的監(jiān)管。并且，由于撬裝加油站其設(shè)備是一個(gè)整體，且儲(chǔ)油設(shè)備全部浮于地上，在有檢測(cè)的同時(shí)，一旦發(fā)生滲漏，也可直觀對(duì)罐體進(jìn)行觀察，易于維護(hù)和隱患的排查。撬裝加油站施工周期短：從吊裝，接電到運(yùn)營(yíng)，一般在一周左右時(shí)間即可投入使用。