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??C(jī)車為您介紹:檢查進(jìn)、排氣門間隙。旋下左曲軸箱蓋面上的兩只螺塞,使用套筒板手轉(zhuǎn)動曲軸,使飛輪上的“T”標(biāo)記對準(zhǔn)左箱蓋正時檢視孔刻線,同時觀察兩只挺桿可用手指轉(zhuǎn)動,說明汽缸處于壓縮沖程終了時的位置。另外,在平時的保養(yǎng)維護(hù)中,需仔細(xì)觀察水泵外殼下側(cè)的泄漏孔有無堵塞現(xiàn)象,并視情疏通之。此時,用0.02mm厚度的塞尺片塞入氣門間隙調(diào)整螺釘與氣門桿端之間,如感到間隙過大,可通過氣門間隙調(diào)整螺釘和調(diào)整螺母進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。
??C(jī)車為您介紹:下?lián)u臂共有兩只,分別控制進(jìn)氣和排氣搖臂,檢查時,應(yīng)仔細(xì)察看下?lián)u臂與推桿接觸的Φ6mm、深2.5mm凹形槽,若呈不規(guī)則形狀時,說明存在偏磨現(xiàn)象。其產(chǎn)生的根源,可能是下?lián)u臂軸孔與凸輪軸軸心線不平行,造成汽缸體上裝下?lián)u臂軸的12mm孔被磨成橢圓形。從銷軸外圓面上看,如有明顯的壓痕和亮點,即說明汽缸體搖臂軸孔加工有誤,應(yīng)更換汽缸體總成。若氣門挺桿有彎曲變形時,會引起推桿擦碰機(jī)件而發(fā)出異聲。然后單缸車的動力特性在中低轉(zhuǎn)速下的輸出比較猛烈和集中,尤其是大排量單缸車,拉扯感非常強(qiáng),也就是我們常說的輸出很粗暴,很多人就特別迷戀這種感覺,而雙缸車的特性就比較線性。檢查時可將推桿平放在玻璃平面上,在滾動過程中持塞尺片塞于其空隙處,如超過0.10mm,則予以更換。
海俊機(jī)車為您介紹:詳細(xì)檢查右蓋水泵腔體內(nèi)周,若有拆卸時留下的余屑或毛刺,應(yīng)清理干凈。裝配時,可先將“61901”軸承從右蓋內(nèi)側(cè)水泵腔體處裝入,依序?qū)⑿赂鼡Q的“12×20×5”油封(該油封拆卸后已變形,必須更換新件)、水泵軸、“6000”軸承及Φ26孔用擋圈裝上,沾少許“609”固持膠于動環(huán)外圓表面,從右蓋外側(cè)水泵腔體處裝入。平時在一個星期中只需對摩托車電鍍層擦一次中性機(jī)油,如縫紉機(jī)油。
??C(jī)車為您介紹: 摩托車上的電鍍件因磨損或被雨水浸蝕后,會有不同程度的銹蝕,嚴(yán)重時銹跡斑斑,既影響外觀又損傷零件??捎靡环N不腐蝕鍍層的除銹法除去。首先將醋酸銨(為白色粉狀晶體,化工商店有售)放入等量清水中,待其充分溶解后加溫至70℃左右,用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位,直至銹斑消失,然后用干布擦去殘留溶液,電鍍件即光亮如初。首先將醋酸銨(為白色粉狀晶體,化工商店有售)放入等量清水中,待其充分溶解后加溫至70℃左右,用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位,直至銹斑消失,然后用干布擦去殘留溶液,電鍍件即光亮如初。