叉車防撞預警系統(tǒng)

此方案可以有效減少或者杜絕叉車和叉車或者叉車和人員碰撞事故的發(fā)生。

車與車防碰撞：叉車上安裝精準測距模塊和聲光報警器，預先設定好安全距離，精準模塊互相測距，當測距模塊之間的距離L小于預先設定的安全距離R時就會觸發(fā)測距模塊的繼電器接通聲光報警器工作提醒駕駛員注意。叉車防撞預警系統(tǒng)·每年，有十一萬件叉車相關的事故發(fā)生，造成超過100人喪生。
當測距模塊A和測距模塊B之間的距離R小于預警距離時候，繼電器就會接通聲光報警器工作。
車與人防碰撞：叉車上安裝精準測距模塊和聲光報警器，預先設定好安全距離R，測距模塊與人員攜帶的標簽測距L，當距離小于預先設定的安全距離R時就觸發(fā)測距模塊的繼電器接通聲光報警器工作提醒駕駛員注意。叉車防撞預警系統(tǒng)

叉車防撞報警系統(tǒng)

叉車防撞報警系統(tǒng)通過在叉車上安裝測距主機、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴叉車防撞標簽，可實時監(jiān)控叉車設定半徑范圍內(nèi)人員的相對距離，當人員與叉車的相對距離小于設定距離時，系統(tǒng)自動觸發(fā)叉車上的防撞報警器，發(fā)出聲光報警，從而有效預防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。后光電傳感***有防跌落功能，使AGV適應多種作業(yè)環(huán)境，更安全。并且通過UWB室內(nèi)定位技術。將叉車、主機、標簽關聯(lián)起來，通過無線通信技術，可以實現(xiàn)叉車防撞的距離,然而測距的范圍分為三個區(qū)域：預警區(qū)域、防撞區(qū)域、限速區(qū)域。叉車防撞報警系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)

2010年，唯創(chuàng)安全開發(fā)和推廣適用于工程車輛的全球首例室內(nèi)防撞系統(tǒng)。并且通過軟件平臺將叉車、主機、標簽關聯(lián)起來，通過無線通信技術，可以實現(xiàn)遠程配置叉車防撞的距離、音量，可以統(tǒng)計叉車和人員報警的次數(shù)，以方便管理者調(diào)整管理方式。目前，自動導引車（AGV）與自由行使的叉車和其他移動工程設備相撞等損失重大的事故越來越多。唯創(chuàng)安全將在戰(zhàn)略上結(jié)合雙方的技術和市場銷售力量，共同解決這一問題。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或?qū)б囕v上安裝唯創(chuàng)安全室內(nèi)定位系統(tǒng)。系統(tǒng)可以確定每輛車的精確位置，并及時將這一信息發(fā)送到其他車輛，以便讓駕駛員或自動導引車導航系統(tǒng)預先了解其他車輛的情況，避免發(fā)生碰撞。叉車防撞系統(tǒng)