釩渣中釩的回收：

釩渣中的鋁酸鈉和可替代部分碳酸鈉。它們和碳酸鈉一樣會(huì)與廢催化劑中的釩組分和鉬組分在焙燒溫度下反應(yīng)生成相應(yīng)的釩酸鈉和鉬酸鈉,而鋁酸鈉變成氧化鋁。釩渣中的釩酸鈉與焙燒生成的釩酸鈉、鉬酸鈉在水萃取過程中一起被水溶出,釩得到了回收;另一方面,釩渣中的鋁酸鈉和得到利用,焙燒中生成的氧化鋁不會(huì)被水溶出,得到分離,各有用組分沒有損失,都得到利用。它們和碳酸鈉一樣會(huì)與廢催化劑中的釩組分和鉬組分在焙燒溫度下反應(yīng)生成相應(yīng)的釩酸鈉和鉬酸鈉,而鋁酸鈉變成氧化鋁。

受氯堿工業(yè)離子交換膜電解法的啟發(fā),筆者提出用離子交換膜電解法來中和釩渣中的堿,至溶液pH值達(dá)到一定程度沉淀出氧化鋁,規(guī)方法回收濾液中的釩。如下:～)、偏鋁酸鈉、,過濾除去不溶的雜質(zhì),該溶液作為陽(yáng)極液;陰極液為;用陽(yáng)離子交換膜作隔膜,采用不銹鋼陰極和不銹鋼陽(yáng)極,通直流電進(jìn)行電解。我國(guó)早在70年代初期就開始研究含碳化釩碳質(zhì)頁(yè)巖（即含釩石煤）的提釩工藝技術(shù)。

釩主要用于制造高速切削鋼及其他合金鋼和催化劑。把釩摻進(jìn)鋼里，可以制成釩鋼。釩鋼比普通鋼結(jié)構(gòu)更緊密，韌性、彈性與機(jī)械強(qiáng)度更高。釩鋼制的，能夠射穿40厘米厚的鋼板。但是，在鋼鐵工業(yè)上，并不是把純的金屬釩加到鋼鐵中制成釩鋼，而是直接采用含釩的鐵礦煉成釩鋼。另一方面,釩渣中的鋁酸鈉和得到利用,焙燒中生成的氧化鋁不會(huì)被水溶出,得到分離,各有用組分沒有損失,都得到利用。

釩的鹽類的顏色真是五光十色，有綠的、紅的、黑的、黃的，綠的碧如翡翠，黑的猶如濃墨。如二價(jià)釩鹽常呈紫色；炭黑和石墨還原效果相似，但它們還原五氧化■釩的蕞終產(chǎn)物分別是二氧化釩和五氧化三釩，制備二氧化釩理想條件是：在氮?dú)猓瘹獗Ｗo(hù)下，將炭黑和五氧化■釩的混和粉末（Ｃ：ｖ２０５＝ｌ：２）加熱到６００。三價(jià)釩鹽呈綠色，四價(jià)釩鹽呈淺藍(lán)色，四價(jià)釩的堿性衍生物常是棕色或黑色，而五氧化二釩則是紅色的。這些色彩繽紛的釩的化合物，被制成鮮艷的顏料：把它們加到玻璃中，制成彩色玻璃，也可以用來制造各種墨水。

從含釩鐵水中吹煉釩渣

將含釩鐵水在轉(zhuǎn)爐（中國(guó)、俄羅斯）、搖包（南非）或鐵水包（新西蘭）內(nèi)、通入氧化性氣體（氧氣、空氣），使鐵水中的釩氧化出來，得到釩渣。釩渣作為提取的原料。

火法提釩的工藝流程：

此方法的優(yōu)點(diǎn)：釩渣作為提取原料含釩高，處理量少；可回收鐵；焙燒溫度低（800℃）左右，提取V2O5時(shí)動(dòng)力、輔助原材料消耗少。

為了適應(yīng)硫酸大量使用的需要，目前硫酸的儲(chǔ)存采用鋼板儲(chǔ)運(yùn)槽。在運(yùn)輸中采用鋼板制汽車槽罐、鐵路槽罐、水運(yùn)槽船，使用時(shí)直接從儲(chǔ)罐通過管道輸送至車間。

硫酸應(yīng)單獨(dú)儲(chǔ)存于通風(fēng)、陰涼和干燥的地方，并有耐酸地坪。避免陽(yáng)光直射，遠(yuǎn)離火源，儲(chǔ)槽應(yīng)有足夠的通氣孔，四周有“堤壩”圍住，以防儲(chǔ)槽泄漏。儲(chǔ)存時(shí)必須與有機(jī)物、物、金屬粉末、堿類、氧化劑、等隔離存放。

工作人員須穿戴耐酸工作服。硫酸腐蝕性很強(qiáng)，應(yīng)防止皮膚接觸，以免灼傷，如觸及皮膚，應(yīng)立即用大量清水沖洗，并用堿性溶液（2%～3%碳酸氫鈉、5%碳酸鈉及5%硫酸鈉）中和。

消防用水、干粉或二氧化碳滅火。避免直接用水噴入硫酸，以免遇水會(huì)放出大量熱灼傷皮膚。