防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，在國內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。雖然業(yè)界在這種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面已經(jīng)取得很大成績，但該類產(chǎn)品在實(shí)際使用中也存在很多需要解決的問題。

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改進(jìn)

玻璃鋼防眩板廠家結(jié)構(gòu)的改變 對于防眩板的截面，玻璃鋼防眩板廠家我國公路科技人員發(fā)明了一種“人”字形結(jié)構(gòu)，這大大地增強(qiáng)了防眩板的抗風(fēng)載效果。玻璃鋼防眩板廠家人字形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、支撐面積大，這種結(jié)構(gòu)將防眩板中、下部一分為二，變“金雞獨(dú)立”為“雙腳落地”，玻璃鋼防眩板廠家整個防眩板安裝后與護(hù)欄形成為穩(wěn)定的三角支撐結(jié)構(gòu)。不過，那時的防眩板多為鐵柵欄，需要電鍍、刷漆，也非常重，安裝比較麻煩。玻璃鋼防眩板廠家三角結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，再大的風(fēng)都不怕了。

防眩設(shè)施既要有效地遮擋對向車輛前照燈的眩光，也應(yīng)滿足橫向通視好、能看到斜前方，并對駕駛員心理影響小的要求。如采用完全遮光，反而縮小了司機(jī)的視野，影響巡邏管理車輛對對向車道的通視，且對駕駛行車有壓迫感。所以，防眩設(shè)施不一定要把對向車燈的光線全部遮擋，而采用部分遮光的原理，允許部分車燈光穿過防眩設(shè)施，當(dāng)然透光量不應(yīng)使駕駛員感到不舒適。同時，無論白天或黑夜，對向車道的交通情況是行車的重要參照系，其中很重要的一點(diǎn)是駕駛員在夜間能通過對向車前照燈的光線判斷兩車的縱向距離，使其注意調(diào)整行駛狀態(tài)。

特點(diǎn)：

1高強(qiáng)度玻璃鋼，內(nèi)有玻纖，抵抗風(fēng)載6.M/S，且抗老化性能好

2內(nèi)含特殊材料，有效抵抗紫外線

3表面設(shè)有兩條加強(qiáng)筋，堅(jiān)固牢靠，持久耐用, 三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，相互連結(jié)的頂部，使防眩板的穩(wěn)定性達(dá)到大

4有機(jī)色料和無機(jī)色料混合而成，不易褪色和變色,重量輕，運(yùn)輸方便;

5高強(qiáng)度玻璃鋼，內(nèi)有玻纖，抵抗風(fēng)載6.M/S，且抗老化性能好

6獨(dú)特反“S”形狀設(shè)計(jì)，不僅能增加強(qiáng)度，減少空氣壓力，而且還能大限度地阻擋反方向的燈光

7工作溫度范圍：-40°～70℃ 規(guī)格尺寸：850×200×4mm, 900×220×4mm 等，也可以按照客戶要求制作。