液壓活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統(tǒng)和輸送管等組成。通過(guò)液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉。液壓缸與混凝土缸連接，通過(guò)液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及分配閥的協(xié)同動(dòng)作，使兩個(gè)混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過(guò)程。目前國(guó)內(nèi)外均普遍采用液壓活塞式混凝土泵。

混凝土泵的分類按工作時(shí)混凝土泵出口的混凝土壓力(即泵送混凝土壓力)可分為低壓(2.0~5.0Mpa)、中壓(6.0~9.5Mpa)、高壓(10.0~16.0MPa)和超高壓(22.0~28.5Mpa)。

      混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。