衢州協(xié)大重工機(jī)械有限公司主營(yíng)新型對(duì)輥制砂機(jī)、滾筒篩、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)等產(chǎn)品。

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制沙機(jī)作為人工制沙的首i選設(shè)備而被廣泛用于多種行業(yè)的破碎。用戶在使用制沙機(jī)時(shí)關(guān)心的就是制沙機(jī)的產(chǎn)量和制沙機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題。下面給大家介紹下制沙機(jī)生產(chǎn)過程中的常見問題及解決方法以供用戶參考。

1.產(chǎn)品粒度過大。這主要是由于制沙機(jī)作為人工制沙的首i選設(shè)備而被廣泛用于多種行業(yè)的破碎。用戶在使用制沙機(jī)時(shí)關(guān)心的就是制沙機(jī)的產(chǎn)量和制沙機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題。下面給大家介紹下制沙機(jī)生產(chǎn)過程中的常見問題及解決方法以供用戶參考。

2.制沙機(jī)機(jī)體擺動(dòng)。造成制沙機(jī)體擺動(dòng)的原因是給料粒度過大，這時(shí)增加了制沙機(jī)的負(fù)荷，造成調(diào)節(jié)給料粒度，葉輪通道堵塞物料，只需要取出通道堵料，耐磨塊過磨造成偏重，更換全套耐磨體。

3.在制沙生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲。這是由于分料器與葉輪相撞的原因，調(diào)整分料器安裝位置即可。

針對(duì)高速鐵路對(duì)制砂機(jī)混凝土骨料粒型、級(jí)配等提出的新要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料，砂石級(jí)配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是制砂機(jī)針對(duì)玄武巖破碎，根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機(jī)－－圓錐破碎機(jī)－－反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設(shè)的需求，而且反擊式破碎機(jī)耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對(duì)這種情況，發(fā)現(xiàn)使用VSI離心沖擊破碎機(jī)（沖擊式制砂機(jī)）可以解決這一問題。使用VI系列沖擊式破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用石英砂設(shè)備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機(jī)作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級(jí)破碎使用，而立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個(gè)工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。那么對(duì)輥破碎機(jī)設(shè)備作為一種降低人們勞動(dòng)強(qiáng)度的產(chǎn)品，應(yīng)該考慮到人為因素，并且應(yīng)該是機(jī)械設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)的概念。