鋼橋梁護(hù)欄等級(jí)的選擇不僅應(yīng)考慮車輛越出路外的危險(xiǎn)程度，也應(yīng)該考慮車輛碰撞鋼橋梁護(hù)欄的碰撞能量大小。在車輛構(gòu)成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據(jù)需設(shè)置鋼橋梁護(hù)欄路段的設(shè)計(jì)速度和道路等級(jí)，以及越過鋼橋梁護(hù)欄的危險(xiǎn)程度，確定了鋼橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)的選取辦法。

我公司質(zhì)量過硬1.通過IS09001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證2.獲得“全國質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)AAAA及”企業(yè)稱號(hào)，“中國綠色環(huán)保建材產(chǎn)品”，“中國建材產(chǎn)品”等榮譽(yù)3.不銹鋼復(fù)合管符合國家GB/T18704-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

鋼橋梁護(hù)欄是一種道路交通安全設(shè)施，能降低事故的嚴(yán)重程度，但也是一種障礙物，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，同樣會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生影響，特別是在鋼橋梁護(hù)欄的起、迄點(diǎn)端頭處，如果不做安全性處理，一旦發(fā)生車輛正面碰撞的事故，事故嚴(yán)重程度就會(huì)增加。因此，在鋼橋梁護(hù)欄的起、迄點(diǎn)端頭應(yīng)做專門的安全設(shè)計(jì)和處理。

我公司優(yōu)勢(shì)

1.專業(yè)設(shè)計(jì)、制作和安裝鋼橋梁護(hù)欄程及各種金屬欄桿工程。集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售與安裝為一體的完整體系。

2.專業(yè)應(yīng)于：橋梁欄桿、市政建設(shè)、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、體育器材、車輛機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)械等

施工工序

施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

2、鋼橋梁護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要準(zhǔn)確。

3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

4、鋼橋梁護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，鋼橋梁護(hù)欄，深度不超過10mm。

5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。

6、鋼橋梁護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高速路防撞護(hù)欄，高度一致。

7、鋼橋梁護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

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