油氣潤(rùn)滑在鋸床上的應(yīng)用

鋸床下料在工業(yè)中廣泛應(yīng)用，而鋸床常常采用的卻是傳統(tǒng)的乳化液大量澆注到原材料和鋸條之間，從而起到潤(rùn)滑和冷卻的作用，但是此種潤(rùn)滑液需要一套完整可靠的過濾系統(tǒng)，這就是鋸床本身的成本增加，長(zhǎng)時(shí)間使用的乳化液更換后需要進(jìn)行處理，這也增加了使用者的成本 

鋸床油氣潤(rùn)滑裝置卻相比傳統(tǒng)的鋸床潤(rùn)滑方式有很大的優(yōu)點(diǎn)：

● 鋸床本身不需要過濾的設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑劑進(jìn)行過濾，節(jié)約機(jī)床制造成本。

● 無需對(duì)潤(rùn)滑進(jìn)行后處理帶來的運(yùn)行成本增加。

● 潤(rùn)滑油的消耗量很低，節(jié)能環(huán)保。

● 切削過程不會(huì)對(duì)操作環(huán)境造成污染。

● 工件表面干燥，無需后處理。

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油氣潤(rùn)滑實(shí)際效果的驗(yàn)證

根據(jù)以往的常識(shí)，油氣潤(rùn)滑供送的特少量油量似不足以起到良好的潤(rùn)滑作用，人們總是習(xí)慣上認(rèn)為加大供油量的方法可靠，而油氣潤(rùn)滑的事實(shí)證明，這種擔(dān)心是多余的。根據(jù)油氣潤(rùn)滑供油量Q、軸承溫度T和摩擦NR三者之間的關(guān)系曲線，供油量、軸承溫度和摩擦并不呈正比關(guān)系，當(dāng)供油量增大到一定程度時(shí)，軸承溫度呈下降趨勢(shì)，在這條溫度曲線的中部，溫度值較高，因?yàn)榇藭r(shí)供油量還未到足以降低軸承的溫度；相反，由于多余的液體摩擦而產(chǎn)生了熱量。而隨著供油量的增大，軸承摩擦亦增大，而兩條曲線的較低點(diǎn)恰好是供油量較小的時(shí)候，這也是油氣潤(rùn)滑的較佳區(qū)域。因此，油氣潤(rùn)滑用較小的供油量卻能達(dá)到降低軸承溫度和減少軸承摩擦的良好效果。

帶您了解高速電機(jī)的油氣潤(rùn)滑

著技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的高速機(jī)械需要高速電機(jī)作為動(dòng)力設(shè)備，因此，做好高速電機(jī)的潤(rùn)滑保養(yǎng)至關(guān)重要。在高速電機(jī)的定期潤(rùn)滑方式中有一種叫油氣潤(rùn)滑，

今天多普賽就帶大家一起了解一下什么叫油氣潤(rùn)滑，希望能給大家的潤(rùn)滑工作提供參考和幫助。

油氣潤(rùn)滑是將少量的潤(rùn)滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量地沿著的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機(jī)的潤(rùn)滑區(qū)。潤(rùn)滑油起潤(rùn)滑的作用，而壓縮空氣起推動(dòng)潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻高速電機(jī)的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤(rùn)滑油的回收，而對(duì)環(huán)境卻沒有污染。實(shí)施油氣潤(rùn)滑時(shí)，一般要求高速電機(jī)的每個(gè)軸承都有單獨(dú)的油氣噴嘴，對(duì)高速電機(jī)的軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求，否則不易保證潤(rùn)滑效果，油氣潤(rùn)滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤(rùn)滑油到達(dá)潤(rùn)滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機(jī)的軸承的轉(zhuǎn)速。

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