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其中的頭部的徐工，中聯(lián)，三一占據(jù)了市場90%的份額！先來看看市場變化，機械財經(jīng)在上一期介紹到，2010年，主要被徐工、中聯(lián)壟斷，同時出現(xiàn)了后起之秀三一，柳工，雷沃，這時是徐工一家獨大，中聯(lián)在和第二梯隊的一些企業(yè)拼殺，掙取市場份額。但這時候誰也沒把三一放在眼里。不過沒人在意的三一發(fā)展得非常激進，三一在寧鄉(xiāng)投建了生產(chǎn)基地，并在2010年正式下線了自己的汽車起重機。三一的對標(biāo)很明顯，就是沖著同城的中聯(lián)重科去的。高空作業(yè)車出租熱線服務(wù)熱線

用戶正在變得越來越理性。對于市場，對于制造商而言，這都是好事情。盡管2018-2019年市場不錯，但大多數(shù)用戶并沒有“狂熱”，而是更謹(jǐn)慎地看待未來發(fā)展。但，保守的預(yù)期，可能從一定程度上將影響用戶的設(shè)備購買欲望。“換新”欲望不強烈，還有一個原因：目前手中的產(chǎn)品，已經(jīng)基本能夠滿足用戶的各種需求；為此，用戶不必要對設(shè)備再進行更換。從另外一個角度，這也說明，要調(diào)動用戶“購買欲望”，企業(yè)可能需要給用戶更大的刺激——比如更耳目一新的產(chǎn)品等。高空作業(yè)車出租熱線服務(wù)熱線

堡盟（Baumer）的PMG10P重載編碼器系列擁有出色的性能水準(zhǔn)，即使在苛刻的應(yīng)用場合也能夠滿足高的應(yīng)用要求。

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