此外，一些大燈還具有自動開啟功能，在感應(yīng)到外部光線變暗時會自動開啟大燈，這個功能在進入隧道時尤其有用。

幾種狀況的汽車燈語

狀況一：

綠燈亮后前車不走燈語：大燈閃一下

狀況二：

夜晚遭遇強燈閃眼燈語：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿

狀況三：

遇到車輛要并道燈語：大燈一閃“同意”，大燈連閃“拒絕”

狀況四：

鄰車有問題燈語：大燈閃三下

狀況五：

后車跟車太近燈語：階段性亮亮剎車燈

還有就是買保險，他們會推薦你買很多保險，說是都有用的，也對車主在今后的汽車理賠上會有很多好處的。當然，有得必有失，在享受低溫的同時，還有比其他季節(jié)高很多的耗油量讓車主小小的心疼一下。其實根據(jù)你買的車的車的車價和檔次你可以有選擇的購買，不要什么都買，不一定都有用。在你不知道的情況下你可以問他們每個險是什么意思，賠率是多少等。

如果你有時間的話你可以自己去拍張拍照然后自己去上排，這樣會省掉你一比代辦手續(xù)費，手續(xù)也是可以做文章的。

車的功能有兩點：“代步工具”和“身份的象征”。3：油管接頭包在棉油可用邊緣的下角,然后管和油管接頭擰緊螺母。在北京，目前，還看不出車作為“代步工具”在大城市有什么優(yōu)勢。許多人寧愿選擇10點上班。8點下班以避開京城痛苦堵車。作為“身份的象征”，如果你所從事的行業(yè)確實有需求，你可以把車作為資產(chǎn)出現(xiàn)在你的資產(chǎn)的資產(chǎn)負債里面。有許多人說：“買車還不如打車”。對于一個理性的中產(chǎn)而言，這句話太正確了。

彎道高宗旨·熟

首先是要車熟、技熟。

當然更包括重要的一點：路熟。

面對一個陌生的彎和一個天天跑的熟悉的彎，你的表現(xiàn)肯定是不一樣的。路熟，對于喜歡玩極限攻彎的車友尤其重要。

滕原拓海，能在賽秋名山時，利用排水溝贏高橋啟介，就是路熟的表現(xiàn)。試想，要是拓海沒有路熟到那個程度，而輸給了高橋啟介，他那“車神”故事也就不存在了。