離合器抬起之后，又會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器。這個(gè)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器就開始通力合作，一起把幸福的小車駛向美好的未來...自動(dòng)擋不僅有離合器，而且有很多我們?nèi)粘？诳谙鄠鞯摹白詣?dòng)檔沒有離合器”其實(shí)就是個(gè)很片面的觀點(diǎn)。準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是：自動(dòng)擋車沒有離合器踏板！踏板！踏板！自動(dòng)變速器雖然沒有離合器踏板，但并不代表它沒有離合器。有檔自動(dòng)變速器不光有離合器，而且數(shù)量還不少額，每一個(gè)速度檔都有一組離合器。正是這些離合器片隨著車速、轉(zhuǎn)速和加速踏板位置的變化而不停地分離或結(jié)合，從而達(dá)到自動(dòng)變速的目的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

手動(dòng)檔的車型我們可以根據(jù)離合器踏板的高低及離合器結(jié)合點(diǎn)來大致判斷離合器片的磨損情況，不過司機(jī)需要有比較豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且對(duì)所駕駛的車型較為熟悉，能夠敏銳的感覺到離合器結(jié)合點(diǎn)的變化。汽車上的離合器使用過程中，隨著離合器片的逐漸磨損，離合器的分離間隙越來越大，反映到踏板上就是踏板越來越高。我們就可以根據(jù)離合器踏板的高度大致的判斷離合器片的磨損狀況，比如新車離合器踏板只要抬起三分之一，汽車就會(huì)向前走；使用一段時(shí)間后，離合器片磨損掉了一部分，離合器踏板要抬起二分之一時(shí)才能結(jié)合，給人的感覺就是踏板變高了；當(dāng)離合器踏板需要抬起三分之二行程才能結(jié)合時(shí)，說明離合器片幾乎磨損殆盡了，這時(shí)就應(yīng)該更換離合器片了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。它是手動(dòng)擋車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力的連接點(diǎn)，每次在我們踩離合或松離合時(shí)，控制的也是離合器片的松開與接合。離合器片既然是一種摩擦件，那么也就有使用壽命，需要定期更換。離合器片的使用壽命與駕駛習(xí)慣和行駛的路況存在很大關(guān)系。同樣的駕駛員，經(jīng)常行駛在堵車路段，離合器片壽命就短，這是因?yàn)殡x合踩的多，半離合的時(shí)間長(zhǎng)；經(jīng)常行駛高速或不堵車路段，離合器片壽命就長(zhǎng)，這是因?yàn)樵跁惩范螔鞊踔?，可能跑很長(zhǎng)時(shí)間都不用踩離合。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制