面向全國(guó)進(jìn)行招商！隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行的日常代步工具，人們對(duì)汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機(jī)，這種趨勢(shì)使得汽車行業(yè)近幾年成了爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年6月全國(guó)汽車保有量147,755,419輛（數(shù)據(jù)來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)），其中手動(dòng)擋車型占據(jù)約65%的絕大部分份額，這為汽車電控自動(dòng)離合器行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大商機(jī)并提供了源源不斷的推動(dòng)力換句話來(lái)說(shuō)，身邊有多少手動(dòng)擋車，自動(dòng)離合器的市場(chǎng)就有多大。宏泰自動(dòng)離合器針對(duì)全國(guó)市場(chǎng)已有手動(dòng)擋車，客戶群體面向大眾，展現(xiàn)出宏泰自動(dòng)離合器強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)：1、徹底解放你的左腳：安裝自動(dòng)離合器后，你再也不用腳踩控制離合，讓你的左腳去放假吧。

通常當(dāng)離合器腳踏板完全松開(kāi)時(shí)，分離軸承與分離杠桿間隙為3-4mm，反應(yīng)到踏板上的自由行程為30-40mm，不同型號(hào)和品牌的離合器會(huì)有略微差異。三.編后語(yǔ)建議卡友每行駛2萬(wàn)公里左右用手晃動(dòng)分泵推桿來(lái)感受并檢查一下離合器的間隙。及時(shí)調(diào)整維護(hù)再搭配平時(shí)駕駛時(shí)的合理操作來(lái)保證離合器的長(zhǎng)壽命，畢竟對(duì)于動(dòng)輒上千的維修費(fèi)用，那些用10萬(wàn)公里才換的老司機(jī)和用2萬(wàn)公里就換壓盤摩擦片的新手相比還是能省下不少的費(fèi)用。（文/卡家號(hào)：擎動(dòng)未來(lái)）

其中纖維素的作用是提升初始接合力。玻璃纖維的作用是提升強(qiáng)度和高溫摩擦系數(shù)。為了讓動(dòng)力反應(yīng)更直接、換擋過(guò)程更快，賽用摩擦盤一般是沒(méi)有緩沖彈簧的。為了抵抗更大的剪切力，防止摩擦料脫落，其磨擦料是通過(guò)鉚接和粘接兩種方式固定在中心盤上的。有些賽用摩擦盤將細(xì)小的凱夫拉材料混合在酚醛樹(shù)脂基中，利用凱夫拉的強(qiáng)度和耐熱性。但凱夫拉摩擦盤比較怕打滑。這就需要?jiǎng)恿θ岷偷慕槿?。特別要說(shuō)明的是，如果新?lián)Q裝了凱夫拉摩擦盤，那就需要確保飛輪及壓盤壓力環(huán)上沒(méi)有油污等雜質(zhì)，并且柔和的磨合1000km左右才能正常使用。

圖片由本人拍攝咱們?cè)偕钊胍粚影前羌?xì)節(jié)，同樣是連續(xù)可變氣門升程，在執(zhí)行器的選擇上，一些廠商采用的是電控液壓控制，長(zhǎng)城則使用無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，響應(yīng)速度更快，同時(shí)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也得到簡(jiǎn)化。別人跑步調(diào)節(jié)呼吸節(jié)奏需要3秒，你只需要1秒，誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？換句話說(shuō)，可變氣門升程屬于高 配置，而哈弗的CVVL連續(xù)可變氣門升程則是“高配中的高配”。

頂置缸內(nèi)直噴——姿勢(shì)對(duì)了啥都好目前直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中側(cè)置噴射占了主導(dǎo)，這有一定的歷史因素。側(cè)置噴油器的優(yōu)勢(shì)主要是布置難度低，但在油耗和排放的壓力下，采用側(cè)置噴射方式的廠商不得不在此基礎(chǔ)上反復(fù)優(yōu)化燃燒室的形狀來(lái)提升湍流。就好比玩游戲，一開(kāi)始選的角色屬性不符合后期的技能需求，沒(méi)辦法，你只能在打怪升級(jí)的時(shí)候慢慢修正自己的屬性點(diǎn)，往回“找補(bǔ)”。