螺旋鋼管長度幾種常見的測量方法

1、攝像機(jī)測長。

 攝像機(jī)測長是利用圖像處理實(shí)現(xiàn)鋼管長度測量，其原理是在鋼管輸送輥道某一段上安裝等距離的一系列光電開關(guān)，在另一段上加光源和攝像機(jī)。當(dāng)鋼管經(jīng)過這一區(qū)域時(shí)，可以根據(jù)某一處光電開關(guān)通過攝像機(jī)攝取圖像在屏幕上的位置來確定鋼管長度。

 特點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)在線測量，鋼管在通過測長區(qū)域時(shí)即可獲得長度數(shù)據(jù)，無間隔。不足是：如果不用特設(shè)光源照射，鋼管就會(huì)受到外界光的干擾，而采用特設(shè)光源后由于鋼管在倒棱后管端亮度高而對(duì)光線的反射很強(qiáng)，容易造成讀數(shù)誤差。

 2、光柵尺測長

 基本原理是：鋼管兩端外側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)固定長度的光柵尺，利用無桿氣缸帶動(dòng)光柵尺靠近鋼管兩端，利用光的干涉現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管長度的測量。

 特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高。但光柵尺價(jià)格昂貴且維護(hù)困難，對(duì)灰塵和場地振動(dòng)的影響很敏感。

 3、編碼器測長

 原理是在油缸處安裝編碼器，利用油缸推動(dòng)鋼管在輥道上運(yùn)動(dòng)，在另一側(cè)安裝等距離的一系列光電開關(guān)，當(dāng)鋼管被油缸推動(dòng)管端碰到光電開關(guān)時(shí)，從記錄的編碼器讀數(shù)，換算出油缸的行程，這樣可以計(jì)算出鋼管的長度。

 特點(diǎn)是測長時(shí)需要將鋼管升起。此外，光電開關(guān)檢測也存在一定誤差，可能需要充分測量。

 4、改進(jìn)型編碼器測長

 這種方法是一種間接測量方式，通過測量鋼管兩個(gè)端面與各自基準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離，間接測出鋼管長度。在鋼管兩端各設(shè)置1臺(tái)測長小車，初始位置為零位，間距為L。然后移動(dòng)編輯器長度到各自鋼管管端的行走距離(L2、L3)，L-L2-L3，即為鋼管的長度。

 這種測量方式克服了鋼管體積龐大，生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，測量機(jī)構(gòu)無法穿越鋼管下部支撐臺(tái)架等困難。這種方法操作方便，測量精度在±10mm以內(nèi)，重復(fù)精度≤5mm。

對(duì)于鋼平臺(tái)這種鐵制來講在日常使用過程中都是很平常的

因此，防腐工作得做好來，這樣才可以保證平臺(tái)使用的安全，那么，怎么進(jìn)行防腐的呢？

   鋼平臺(tái)防腐的方法：

   1、噴鋁涂層與鋼鐵基體結(jié)合力牢固、涂層壽命長鋼結(jié)構(gòu)防腐長期經(jīng)濟(jì)效益好。

   2、改善制作的工藝，優(yōu)良的工藝在生產(chǎn)和制作的過程中它的作用是非常明顯的，因此在進(jìn)行鋼平臺(tái)生產(chǎn)時(shí)要注重它的生產(chǎn)工藝。

   3、噴鋅或噴鋁涂層加防腐涂料，這樣可以使得鋼平臺(tái)更加不易生銹，在使用的過程中將會(huì)更加的安全放心、可靠。

   對(duì)于鋼制的平臺(tái)來說在使用的過程中，生銹是不可避免的，在應(yīng)用中做好防護(hù)和保養(yǎng)工作就能保證平臺(tái)使用的安全和效果。

施工及貯存：?

  1）涂裝前須將物體面灰塵、油物、氧化皮、等處理干凈。達(dá)到S 2.5級(jí)，以保證涂刷質(zhì)量。施工中嚴(yán)禁帶入水份。 ?

  2）施工配比方法為：將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內(nèi)，充分?jǐn)嚢杈鶆颉Ｊ旎?0分鐘，即可進(jìn)行涂裝。 ?

  3）此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在八小時(shí)之內(nèi)用完。未配完的材料要密封保存。陰雨天或相對(duì)溫度大于75%時(shí)應(yīng)停止施工。對(duì)于腐蝕介質(zhì)嚴(yán)重的部位，建議多道涂刷。 ?

 4）產(chǎn)品應(yīng)存放在陰涼干燥處，防止日光直接照射，隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源。貯存期為十二個(gè)月，期滿后應(yīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如達(dá)到指標(biāo)要求，可繼續(xù)使用。

鋼材價(jià)格上漲過千 鋼企普遍扭虧為盈

   自去年上半年開始，受益于供給側(cè)改革、淘汰落后產(chǎn)能等一系列措施，鋼價(jià)開始復(fù)蘇。以螺紋鋼為例，去年3月9日的均價(jià)為2475元/噸，今年3月9日，已經(jīng)漲至3852元/噸，上漲幅度達(dá)35%。

　　受益于鋼鐵價(jià)格上漲，去年鋼企的業(yè)績有了明顯的好轉(zhuǎn)，2015年南鋼股份、柳鋼股份和*ST韶鋼分別虧損了24.32億元、11.89億元和25.96億元，而去年這三家鋼企分別實(shí)現(xiàn)盈利3.5億元、1.85億元和1.01億元。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2016年大中型鋼鐵企業(yè)總銷售收入達(dá)2.80萬億元，同比下降1.81%，利潤總額卻由2015年的虧損847億元轉(zhuǎn)為盈利303.78億元，國內(nèi)的鋼鐵行業(yè)整體實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

　　2016年來，鋼鐵行業(yè)也開始了去產(chǎn)能的進(jìn)程，但根據(jù)數(shù)據(jù)，2016年中國粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量分別為8.08億噸、7.01億噸、11.39億噸，同比分別增長1.24%、0.74%、2.30%；中國粗鋼產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的比重為49.6%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；國內(nèi)粗鋼表現(xiàn)消費(fèi)為7.09億噸，同比增長2.08%?？梢娙ギa(chǎn)能并未直接影響鋼鐵行業(yè)產(chǎn)出，因此價(jià)格的飆升應(yīng)該與需求的浮動(dòng)有著密切關(guān)系。