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濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。該焊接專機(jī)為單機(jī)頭結(jié)構(gòu)類型,焊接方式采用工件旋轉(zhuǎn)、變位與焊槍相互協(xié)調(diào)運(yùn)行的方式。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
鍋爐封頭入孔加強(qiáng)圈過去都用手工焊,產(chǎn)量低,質(zhì)量差,效率低。為了滿足生產(chǎn)發(fā) ??展的要求,在短時(shí)間內(nèi)通過試驗(yàn),北京鍋爐廠制造了一套簡易實(shí)用的靠模自動(dòng)焊裝置。該裝置主要由轉(zhuǎn)動(dòng)工件的工作臺(tái)、裝有滾珠軸承的靠模頭、安放自動(dòng)焊機(jī)的可以前后移動(dòng)的底座以及支架組成。即加強(qiáng)圈對(duì)提高圓筒的承載能力的貢獻(xiàn),只是減小外壓計(jì)算長度,并由此提高臨界外壓,見文獻(xiàn)[1]式4-15。圖2所示的是靠模自動(dòng)焊入孔加強(qiáng)圈的情形。
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。托環(huán)內(nèi)的前滑動(dòng)凸模、后滑動(dòng)凸模、左滑動(dòng)凸模、右滑動(dòng)凸模分別與滑動(dòng)凸?;匚粡椈蛇B接,滑動(dòng)凸模回位彈簧固定在托環(huán)上的彈環(huán)裝配孔內(nèi)。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
壓力容器由于工藝和結(jié)構(gòu)上的要求常常需要開設(shè)各種大開孔結(jié)構(gòu),超出了常規(guī)設(shè)計(jì)方法的適用范圍,只能依靠實(shí)驗(yàn)研究,但其安全性和可靠性得不到保證.而以應(yīng)力分析為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法變得越來越重要.筆者針對(duì)加強(qiáng)圈補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力分析,給出了應(yīng)力分析的實(shí)驗(yàn)過程和實(shí)驗(yàn)結(jié)果.
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)外壓加強(qiáng)圈“越壯越好”。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
壓力容器設(shè)計(jì)題,確定塔體壁厚及加強(qiáng)圈尺寸
某石油化工廠需設(shè)計(jì)一減壓塔。塔內(nèi)徑為Di=6000mm,筒體總長H=17200mm,整個(gè)筒體上設(shè)置11個(gè)加強(qiáng)圈,采用球形封頭,材料均選用20R。其真空度為0.095MPa,設(shè)計(jì)溫度為420℃。例如過去采用20Cr鋼經(jīng)切削加工制造解放牌活塞銷,現(xiàn)改用20號(hào)鋼經(jīng)冷擠壓制造活塞銷,經(jīng)性能測定各項(xiàng)指標(biāo),冷擠壓法高于切削加工法制造活塞銷。厚度附加量C=4mm。試確定塔體壁厚及加強(qiáng)圈尺寸。
請(qǐng)問怎么做這道題,思路是什么,自己總是找不到怎么下手解決這類設(shè)計(jì)問題。
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。加強(qiáng)圈的材料ASMEVIII-1UG-29(d)規(guī)定:如果殼體和加強(qiáng)圈采用不同的材料,則選用可獲得較大A值的材料線算圖。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
管道安裝加強(qiáng)圈【中板圓環(huán)】 全網(wǎng)鐵板法蘭和鍛打法蘭哪個(gè)質(zhì)量高
法蘭是一種盤狀零件,在管道工程中為常見,法蘭都是成對(duì)使用的。 在管道工程中,法蘭主要用于管道的連接。在需要連接的管道,各種安裝一片法蘭盤,低壓管道可以使用絲接法蘭,4公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封點(diǎn),然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭有不同的厚度和使用不同的螺栓。優(yōu)勢產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)加強(qiáng)圈是指為增加容器的強(qiáng)度和剛度,在殼體內(nèi)壁或外壁焊接的環(huán)形構(gòu)件。 水泵和閥門,在和管道連接時(shí),這些器材設(shè)備的局部,也制成相對(duì)應(yīng)的法蘭形狀,也稱為法蘭連接。 管道安裝加強(qiáng)圈【中板圓環(huán)】 全網(wǎng)凡是在兩個(gè)平面在周邊使用螺栓連接同時(shí)封閉的連接零件,一般都稱為“法蘭”,如通風(fēng)管道的連接,這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。 但是這種連接只是一個(gè)設(shè)備的局部,如法蘭和水泵的連接,就不好把水泵叫“法蘭類零件”。比較小型的如閥門等,可以叫“法蘭類零件”。
法蘭規(guī)格
管道安裝加強(qiáng)圈【中板圓環(huán)】 全網(wǎng)作為鐵板焊接法蘭來說,許多客戶所疑問的就是鐵板焊接法蘭的質(zhì)量是否勝過鍛打焊接法蘭。其實(shí)鐵板焊接法蘭的質(zhì)量和鍛打的焊接法蘭的質(zhì)量是一樣的,但是鐵板焊接法蘭到底什么地方不能有保障呢,也就是鐵板焊接法蘭的材質(zhì)沒有保障了,因?yàn)橐话愕倪^程之中,鐵板焊接法蘭的密度是沒有問題的,但是在進(jìn)行生產(chǎn)的過程之中,鐵板焊接法蘭的毛坯很少進(jìn)行檢測,所以來說,所生產(chǎn)出來以后,不經(jīng)過檢測的鐵板焊接法蘭的材質(zhì)不能保證。 管道安裝加強(qiáng)圈【中板圓環(huán)】 全網(wǎng) 本廠技術(shù)力量雄厚,在聊城同行業(yè)中一直處于行業(yè) 者, 0T沖床8臺(tái),160T沖床4臺(tái) ,315T沖床16臺(tái),其他各種全自動(dòng)車床設(shè)備15臺(tái),切管機(jī)4臺(tái),技術(shù)人員20名,工人180余人。主要生產(chǎn)各種系列圓盤沖壓件、異形沖壓件、法蘭盤毛坯、汽配沖壓件,汽車加強(qiáng)圈,后橋加強(qiáng)環(huán),環(huán)形沖壓件,汽車加固環(huán),后橋補(bǔ)強(qiáng)圈,后橋加強(qiáng)圈,汽車加強(qiáng)環(huán),環(huán)形墊片,并能承接各種型號(hào)沖壓件、沖壓配件。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:水田輪通過加設(shè)加強(qiáng)圈后,行走時(shí)加強(qiáng)圈與地面接觸,行走更加平穩(wěn),同時(shí)可使行走齒更加牢固,可在水田或水泥地面行走,速度快,提高了耐用性和實(shí)用性,增強(qiáng)了使用壽命,提高了工作效率。為了更好的 于新老客戶,本廠現(xiàn)已經(jīng)擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模,管道安裝加強(qiáng)圈【中板圓環(huán)】 全網(wǎng)可根據(jù)客戶要求來樣來圖紙加工定做。聊城乾盛精密沖壓配件廠加工設(shè)備精良,檢測儀器完善。在制造方面精益求精 ,在材質(zhì)方面有專人把關(guān),在質(zhì)量方面一絲不茍。質(zhì)量符合歐標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、英標(biāo)、國家GB12459-90等標(biāo)準(zhǔn),以及AHSIB16、28,ANS 有著良好的,同時(shí)已經(jīng)銷往了美國、日本、韓國等國家。
管道安裝加強(qiáng)圈【中板圓環(huán)】 全網(wǎng)對(duì)于當(dāng)時(shí)兩家公司合并的消息,當(dāng)時(shí)就有分析師表示,該傳聞沒有太多依據(jù),原因是,寶鋼和武鋼兩家鋼企的硅鋼業(yè)務(wù)有重疊,但這不太可能構(gòu)成二者合并的依據(jù)。大型鋼企普遍是生產(chǎn)板材,合并對(duì)業(yè)務(wù)互補(bǔ)的影響不大。隨著中國衍生品市場日益成熟,利用衍生品管理價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)成為企業(yè)發(fā)展的必然選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì),500強(qiáng)企業(yè)中有471家使用衍生品工具對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn),占比94%。與此同時(shí),衍生品產(chǎn)品、工具的不斷豐富,拓展了對(duì)沖經(jīng)濟(jì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的種類和范圍。目前在我國,市場已具備 實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和條件,市場的價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能也日益顯現(xiàn),成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”。優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)鍋爐封頭入孔加強(qiáng)圈過去都用手工焊,產(chǎn)量低,質(zhì)量差,效率低。同時(shí),隨著市場化改革進(jìn)一步深化,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展加速,我國對(duì)外開放程度進(jìn)一步提高,企業(yè)利用衍生品市場管理風(fēng)險(xiǎn)的需求進(jìn)一步增強(qiáng),市場逐漸成為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的“避風(fēng)港”和“壓艙石”。4、緊固:用卡箍夾住兩法蘭片,后用緊固螺釘(內(nèi)六角螺栓)卡箍法蘭或緊固手柄(外螺紋一端與手柄內(nèi)螺紋連接,一端穿固定鉚釘連接)生產(chǎn)工藝3、裝置為多系列時(shí),從界區(qū)外來的總管道分為若千分管道進(jìn)入每一系列,在各分管道的切斷閥處設(shè)置肓板。是一家專業(yè)生產(chǎn)國標(biāo)、非標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、大標(biāo)、二標(biāo)法蘭盤、法蘭盲板、法蘭毛坯、沖壓件、擠壓件、印刷制版堵頭,制版輥堵頭,凹印制版堵頭,法蘭盤、自行車配件、圓片、盲板的大型企業(yè)。本廠秉承:以德經(jīng)營、艱苦創(chuàng)業(yè)、質(zhì)量為本、誠信是金的宗旨!產(chǎn)品用于管道、汽車、船舶、自行車配件等相關(guān)行業(yè),生產(chǎn)能力位居同行業(yè)前列。誠信打造長期合作伙伴 為進(jìn)一步提高高層對(duì)市場的認(rèn)識(shí),幫助包鋼集團(tuán)加快開展業(yè)務(wù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,大商所總經(jīng)理王鳳海,包鋼集委、董事長魏栓師以及大商所有關(guān)和包鋼相關(guān)部門主要進(jìn)行了座談