東風多利卡駕駛室發(fā)動機隔熱墊采用了鋁鉑與纖維棉材料,側(cè)面采用了中空結(jié)構(gòu)的隔熱板,阻斷了發(fā)動機熱量及噪聲的輻。東風多利卡D12駕駛室的發(fā)動機可以選擇搭載康明斯ISB190六缸發(fā)動機，大馬力達到190匹，大扭矩720N。 后排座椅可折疊向上翻起,為用戶提供更大空間 。駕駛員座椅可前后調(diào)節(jié)且靠背可翻轉(zhuǎn) 。東風多利卡駕駛室內(nèi)電器皮紋,顏色與儀表臺顏色一致,搭配和諧 。充分考慮駕駛員及乘客的要求,在車內(nèi)設(shè)置了多個出風口 。

頂棚采用多層復合材料,改善了駕駛室內(nèi)部的隔熱,降噪性能 。能有效避免因斷斷續(xù)續(xù)的剎車造成的剎車片過熱、磨損問題，不僅能很好地制動，還省油，且不傷車。車門密封條取消了傳統(tǒng)的卡扣結(jié)構(gòu),采用密封條的底部增加倒鉤分別與車門內(nèi)外板相固定,解決車門窗臺密封條易脫落,漏水等問題 。整車電磁抗干擾性達到行業(yè)水平,避免大功率電器工作時產(chǎn)生的電磁波對其他電器元件的影響,造成安全隱患,確保車輛的安全性和舒適性 。各種線束接頭采用自鎖性能良好的插頭,更可靠。新型玻璃升降器,使升降更順暢,更自然。

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