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整車運(yùn)輸同零擔(dān)運(yùn)輸相比
整車運(yùn)輸同零擔(dān)運(yùn)輸相比,作業(yè)過程簡(jiǎn)化了,沒有了貨站的裝卸分揀作業(yè),一般是將整車貨物從起點(diǎn)直接運(yùn)到終點(diǎn).整車運(yùn)輸對(duì)生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施的要求不高,只要擁有一臺(tái)運(yùn)輸車輛即可從事整車運(yùn)輸,因此整車運(yùn)輸是由大量分散的小型運(yùn)輸企業(yè)甚至個(gè)體車輛來完成的.在我國(guó),絕大多數(shù)的車輛都進(jìn)行整車貨物運(yùn)輸。
對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程和貨物的運(yùn)雜費(fèi)由貨物受理人員在審核貨物托運(yùn)單的內(nèi)容后認(rèn)定.貨主向運(yùn)輸單位支付托運(yùn)貨物的基本費(fèi)用即為運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸部門向貨主收取運(yùn)費(fèi)以外的其他費(fèi)用稱為雜費(fèi),運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)總稱為運(yùn)雜費(fèi).運(yùn)價(jià)的計(jì)算要依據(jù)具體情況而定,主要依據(jù)載重量、運(yùn)輸里程來計(jì)算。
除了經(jīng)濟(jì)利益和服務(wù)利益外,倉庫還必須提供其他的增值服務(wù),以保持其競(jìng)爭(zhēng)能力。這種情況對(duì)于公共倉庫和合同倉庫的經(jīng)營(yíng)的人以及私有倉儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)人來說,是千真萬確的。倉庫增值服務(wù)主要集中的包裝或生產(chǎn)上。
普通的增值服務(wù)與包裝有關(guān)。在通常的情況下,產(chǎn)品往往是以散裝形式或無標(biāo)簽形式裝運(yùn)到倉庫里的,所以,這種存貨基本上沒有什么區(qū)別。一旦收到顧客的訂單,倉庫經(jīng)營(yíng)人就要按客戶要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制和發(fā)放。有關(guān)這方面服務(wù)的例子與一家汽車電池制造商有關(guān)。他把未做標(biāo)志的產(chǎn)品裝運(yùn)到倉庫中去,而已經(jīng)出售的電池需要向倉庫經(jīng)營(yíng)人提供有關(guān)商標(biāo)牌號(hào)的待印圖案。一旦接到訂貨、要求使用特定的標(biāo)志時(shí),倉庫經(jīng)營(yíng)人就把該標(biāo)志圖案印制到電池上,然后用定制的盒子將產(chǎn)品包裝起來。所以即使該產(chǎn)品在倉庫里存放時(shí)是沒有區(qū)別的,但是該顧客實(shí)際收到的是已經(jīng)定制化了的產(chǎn)品和包裝。由于支持個(gè)別顧客需求所需要的安全儲(chǔ)備里較少,使該制造商可以減少其存貨。與此同時(shí),還可以相應(yīng)地減少市場(chǎng)預(yù)測(cè)和生產(chǎn)計(jì)劃的復(fù)雜性。
正值酷暑夏季,食物的保鮮顯的尤為重要,炎熱的夏天食物容易變質(zhì),人們吃了變質(zhì)的食物很容易造成食物,帶來腹瀉等疾病。夏天食物在配送過程中保鮮的難度大大增加,成本也大大提高。這就給了商家出了個(gè)難題,不做好保鮮工作食物容易變質(zhì),意味著直接損失,而要在每個(gè)配送環(huán)節(jié)都做好保鮮工作又給食物本身大大增加了銷售成本。
隨著近年來一些食品安全事件的發(fā)生,冷鏈物流配送是否在高溫天氣受到了重視以及全程執(zhí)行來確保食品安全,仍然是許多人腦中的一個(gè)問號(hào)。