建筑結構用鋼簡稱高建鋼，它具有易焊接、抗震、抗低溫沖擊等性能，主要應用于高層建筑、超高層建筑、大跨度體育場館、機場、會展中心以及鋼結構廠房等大型建筑工程。高建鋼板與普碳或低合金鋼板相比，屈服強度設定了上限，抗拉強度有提高，對碳當量、屈強比指標有要求?？梢赃M行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。高建板通常情況下都是用中厚板軋機生產的，但也不排除用爐卷軋機和熱連軋機組生產。

       中厚板是國家現代化不可缺少的一項鋼材品種,被廣泛用于大直徑輸送管、壓入容器、鍋爐、橋梁、海洋平臺、各類船艦、坦克裝甲、車輛、建筑構件、機器結構等領域,其品種繁多,使用溫度要求廣泛(-20℃—600℃),使用環(huán)境要求復雜(耐候性、耐蝕性等),使用強度要求高(強韌性、焊接性能好等)。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產，而且可按用戶需要生產不同國家規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。一般厚度在4mm以上的為中厚板(4—20mm的為中板,20—60mm為厚板,60mm以上的為特厚板)。

       工程中我們常用的一類厚度遠小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。建筑鋼材、熱軋卷板以及中厚板產品作為我國鋼材中的大類產品，整體產線多集中在全流程鋼廠中，而目前我國鋼企多數是軋鋼能力大于煉鋼能力，這就使得鋼企在經營策略上會根據產品的未來定位以及盈利特性，在產品結構上做一些調整。

       造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產、銷售，一船包括船板、型鋼等。我國新體系鋼材品種分類中對中厚板按厚度分三類：（1）中板3mm≤厚度<。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產，而且可按用戶需要生產不同國家規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。