氮?dú)庵脫Q在水壓試驗(yàn)和氣密試驗(yàn)之后，其目的是置換掉管道及設(shè)備中的空氣（氧氣），避免在開(kāi)槽過(guò)程中因有機(jī)物與空氣混合而達(dá)到危險(xiǎn)極限，以及防止系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中由于氧的存在而腐蝕管道設(shè)備。氮?dú)庵脫Q對(duì)象包括走工藝物料的管線，對(duì)于蒸汽（含凝水）和急冷水、溫水、循環(huán)水、酸、堿、壓縮空氣等介質(zhì)為蒸汽、水或空氣，不與有機(jī)物料接觸，可不進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。汽車(chē)槽事端地址的地形通常都較為雜亂，再加之槽車(chē)自身的自重及裝載的石油兩者相加，分量比較大，所以通常吊車(chē)都滿意不了安全處置事端的才能，即便客觀條件能滿意吊車(chē)作業(yè)才能，但對(duì)滿載的事端槽車(chē)進(jìn)行處置，其風(fēng)險(xiǎn)性也比較大。

氮?dú)庵脫Q總體技術(shù)要求

1.置換過(guò)程中由甲方工程工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)檢測(cè)，氧氣含量低于2%為合格。

2.注氮車(chē)加熱裝置氮?dú)獬隹跍囟确秶鸀?~25℃(注意:氮?dú)獬隹跍囟炔荒艿陀?℃)。根據(jù)注氮速度、環(huán)境溫度等因素確定加熱裝置選型和供熱能力備用細(xì)數(shù)等，確保加熱裝置出口氮?dú)鉁囟取?

3.在保證注氮溫度的同時(shí)，注氮流量可以提高。注氮時(shí)如果注氮溫度和注氮流量要求不能同時(shí)滿足時(shí)，必須優(yōu)先保證注氮溫度。

4.液氮純度在99.99%以上，且其它腐蝕性組分符合要求。

為有效控制液氮和二氧化碳低溫液體儲(chǔ)罐發(fā)生泄露事故,并由此可能引發(fā)的低溫凍住、窒息事故,特針對(duì)液氮和二氧化碳低溫液體儲(chǔ)罐發(fā)生泄露事故制訂應(yīng)急處置措施。根據(jù)泄漏的程度不同,分別設(shè)定為二種情況:1)小量泄漏事故:低溫液體儲(chǔ)、管道、閥門(mén)或安全等安全時(shí)件由于各種原因,造成氣體輕微和少量泄漏,并且采取措施可以得到有效控制和消除。對(duì)于有害氣體風(fēng)險(xiǎn)，有害氣體風(fēng)險(xiǎn)主要存在各個(gè)閥室和管線的兩端，工作人員在操作時(shí)要先檢測(cè)有害氣體的濃度，確保工作人員人身安全。2)大量泄漏事故:低溫液體儲(chǔ)罐、管道、閥門(mén)或安全閥等安全附件由于各種原因,造成氣體大量泄漏

氮?dú)庵脫Q空氣過(guò)程中有哪些注意事項(xiàng)。一般是可燃性氣體通過(guò)的管道或容器在使用前應(yīng)使用氮?dú)庵脫Q。目的是置換出管道內(nèi)的空氣，避免可燃?xì)怏w與空氣中的氧氣形成可燃性混合物。危險(xiǎn)進(jìn)可能造成內(nèi)燃。注意密封、排放點(diǎn)和置換點(diǎn)遠(yuǎn)一點(diǎn)，一免氣體反串或串入其它線路而埋下事故隱患，以防氮?dú)鉂舛雀叨?使人窒息發(fā)生事故，要注意及時(shí)切斷與其它部分的聯(lián) 系。3）置換單元氮?dú)獬淙肟?、排氣口至兩端點(diǎn)不得有盲區(qū)，否則應(yīng)增設(shè)進(jìn)、排氣閥，進(jìn)、排氣閥與兩端點(diǎn)距離不得大于500mm4）考慮氮?dú)庵囟刃∮诳諝庵囟?，氮?dú)獬淙肟趹?yīng)設(shè)在置換單元的高點(diǎn)，排出口應(yīng)設(shè)在置換單元的低點(diǎn)。危險(xiǎn)進(jìn)可能造成內(nèi)燃，每條線路進(jìn)行置換后。