普通木枕：標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2500mm，其斷面形狀分為Ｉ、Ⅱ兩類。Ｉ類：寬度220mm，厚度160mm；Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm；用于不同等級(jí)的線路上。

    道岔木枕：斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn)：    75型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度220mm，厚度160mm；對(duì)1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌道，國(guó)際上采用的整體式混凝土軌枕的長(zhǎng)度一般在2。長(zhǎng)度從2600mm至4850mm，每種長(zhǎng)度相差150mm，共16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。    92型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度240mm，厚度160mm；長(zhǎng)度從2600mm至4800mm，每種長(zhǎng)度相差200mm，共12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。

       邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

      養(yǎng)護(hù)坑的斷面尺寸根據(jù)雙塊式軌枕模型尺寸及其堆置方式確定。每個(gè)養(yǎng)護(hù)坑內(nèi)一般堆放兩排或三排模型，每排8-10 層。堆放兩排模型的養(yǎng)護(hù)坑凈空為:長(zhǎng)15.5米，寬2.3米，高3.1米。蒸汽養(yǎng)護(hù)坑是混凝土雙塊式軌枕生產(chǎn)中采用最為普遍的一種養(yǎng)護(hù)設(shè)施。養(yǎng)護(hù)坑沿長(zhǎng)度方向內(nèi)壁上設(shè)置了兩對(duì)舊鋼軌，以防天車起吊雙塊式軌枕模型時(shí)沖撞。

　　養(yǎng)護(hù)坑露出地面1米以上，大部分埋于地下，有利于保溫及雙塊式軌枕模型的裝取。協(xié)盈水泥軌枕

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      軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合軌枕抗彎強(qiáng)度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素進(jìn)行綜合考慮加以確定。鋼筋混凝土軌枕使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。協(xié)盈水泥枕木

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產(chǎn)生氣泡的成因的工藝方面：

    進(jìn)行水泥澆筑時(shí)要通過(guò)振搗使骨料顆?；ハ嗫繑n緊密，將空氣帶著一部分水泥漿擠到上部，氣泡借助振動(dòng)力冒出是減少水泥氣泡的主要方法，而且振搗時(shí)間的長(zhǎng)短與氣泡的排除有直接的關(guān)系。

    振搗時(shí)間越長(zhǎng)，振動(dòng)頻率越大，水泥越密實(shí)。但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，石子下沉、水泥漿上浮，會(huì)發(fā)生分層、泌水、離析現(xiàn)象，造成生產(chǎn)出的軌枕在溫度降低時(shí)，底部的砂漿層大面積開(kāi)裂，同時(shí)對(duì)模具的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有更高的要求。軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。振搗時(shí)間過(guò)短，骨料顆粒還沒(méi)有靠攏緊密，不能將水和多余的空氣排出，達(dá)不到密實(shí)的目的。