進入冬季以來，我國北方雨、雪、霧霾、冰等氣候開始增多。在這樣的條件下，如何在這樣的天氣下保障行車呢，我們將一些冬季必備物品進行了一個盤點，希望對廣大卡友能夠起到幫助，同時也希望大家多多交流冬季行車經(jīng)驗。

      掛上防滑鏈 冰雪路面不打滑

      對于經(jīng)常跑東北西北的卡友，由于冰凍天氣，路上積雪結(jié)冰，為了保證行車安全，需要在驅(qū)動輪裝上防滑鏈。目前市場上主流的防滑鏈主要有鐵鏈、牛筋鏈、橡膠鏈和鋼絲繩防滑鏈等，以目前卡車上應(yīng)用的合金防滑鏈為例，按照規(guī)格品質(zhì)不同價格約為100多元到300多元不等。鋼絲繩防滑鏈較為昂貴，不做推薦使用。采取發(fā)動機降溫方法，首先，把車停放在陰涼處，把油箱蓋打開，5到15秒鐘后關(guān)閉即可。

同時，預(yù)熱啟動會減輕發(fā)動機磨損程度,發(fā)動機溫度環(huán)境是85-95°，在這個溫度范圍內(nèi)工作時，不僅有利于油料的充分燃燒，還有利于提升發(fā)動機的性能，減少部件摩擦和故障率，并延長發(fā)動機壽命?，F(xiàn)在超濟冷卻油能實現(xiàn)冰點底、沸點高、抗泡性強、低溫時保溫性強、高溫時散熱性強 節(jié)能環(huán)保。防滑鏈一定要裝在適合的輪胎上，不同型號分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，請注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。它的杰出貢獻是在不同工況下控制發(fā)動機工作在85-95℃的理想溫度范圍，大大縮短冬天發(fā)動機預(yù)熱時間：并以散熱性消除發(fā)動機缸蓋 缸壁局部高溫，改善氣缸內(nèi)的油氣混合溫度條件，提高可燃混合氣品質(zhì)，改善經(jīng)濟性和動力性，

有些車友，喜歡在高速上隨便找個匝道就去玩100多公里時速的極限攻彎，摔了半死還說“車不好”。說實話，能沒摔死，真該嚴重感謝你的車。

極限攻彎·天份

很多租車的車友，都想嘗試自己愛車的攻彎極限。

但是極限攻彎對車手要求很高。不僅僅要求技高、車熟、路熟，還要有“天份”。

極限攻彎，和平時的0-100公里時速直線加速、0-400米直線加速不一樣。因為這類直線加速賽的安全性還是比較高的。而極限攻彎則不然，些許的差錯，很可能導(dǎo)致車毀人亡。