鋼波紋涵管作用及特點(diǎn)是什么？

鋼波紋涵管作用及特點(diǎn)：

1.地基承載力較低，波紋涵管是一種柔性結(jié)構(gòu)，具有橫向補(bǔ)償位移的優(yōu)良特性，可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強(qiáng)、變形性能優(yōu)越的特點(diǎn)，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區(qū)和多發(fā)地。

2.可替代小轎車活人行車梁通道。

3.高填方路段，波紋涵管技術(shù)參數(shù)（壁厚、波形）可根據(jù)填土高度進(jìn)行調(diào)整，可滿足涵頂填土設(shè)計(jì)60米需要。

用液壓頂管機(jī)在頂管施工中遇到的硬土或者沙層等特殊地質(zhì)構(gòu)造，鋪設(shè)污水管道，先停止地質(zhì)勘測(cè)，裝備頂管機(jī)設(shè)備，挖工作井，調(diào)試設(shè)備準(zhǔn)備頂進(jìn)作業(yè)，留意調(diào)試獨(dú)立注水、注漿系統(tǒng)、刀盤清洗安裝。

頂管機(jī)遇到沙層普通的處理方法就是用膨潤(rùn)土泥漿來(lái)光滑和粘附沙層地質(zhì)，這是頂管工程師倡議的處理方法。若不運(yùn)用膨潤(rùn)土，機(jī)器非但無(wú)法工作，更是毛病連連，常常呈現(xiàn)管道拔不出來(lái)斷裂的狀況。

頂管施工頂力突然增大原因分析：

①土層塌方或工具管前端遇障礙物，使阻力增大。

②管道軸線偏差形成彎曲，使摩阻力增大。

③減阻介質(zhì)膨潤(rùn)泥漿配比不當(dāng)或注入不及時(shí)，或注入量不足，減阻效果降低，使摩阻力增大。

④頂進(jìn)設(shè)備油的泵、油缸或油路發(fā)生故障。

⑤頂進(jìn)施工中因故停頂時(shí)間過(guò)久，潤(rùn)滑泥漿失水使減阻效果降低?！　?

防治措施：

①頂管在正常頂進(jìn)施工過(guò)程中，必須密切注意頂進(jìn)軸線的控制，使管道軸線被控制在允許偏差范圍以內(nèi)。

②按不同地質(zhì)條件配制適宜的泥漿，并采取同步注漿的方法，及時(shí)足量地注入泥漿。

③頂進(jìn)施工前應(yīng)對(duì)頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修保養(yǎng)。

④停頂時(shí)間不能過(guò)久，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)加以排除。

波紋涵管的特點(diǎn)是什么？

金屬波紋涵管是將薄金屬板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，可以增加管節(jié)的剛度和對(duì)管軸壓力的抵抗強(qiáng)度；出廠前采用熱浸鍍鋅工藝和施工現(xiàn)場(chǎng)噴涂瀝青，雙層防腐處理保證了使用壽命；用此種管節(jié)修建的涵洞被稱為波紋金屬管涵。

實(shí)踐證明，用金屬波紋涵管代替金屬筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無(wú)論從施工周期、施工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。