物流輸送機的制造業(yè)新思考

    既然是新思考，那么必要區(qū)別一下舊思考。制造業(yè)中，傳統(tǒng)用輸送機的位置，大部分都是在生產(chǎn)末梢，用于發(fā)貨階段，或者是流水線，用于生產(chǎn)制造。

     那么，我們可以新思考一下，在非流水線環(huán)境下(離散環(huán)境下)，能否通過應(yīng)用輸送機，從而提高生產(chǎn)效率呢？

   小編的一點想法是：可不可以通過輸送機，連接各個生產(chǎn)車間，如果后道工序需要前道工序的材料，那么，前道工序的產(chǎn)線員工就可以直接將材料放置在輸送線，然后按下輸送機傳送按鈕，此時，下一道工序的輸送線指示燈亮起，蜂鳴器開啟，提醒后道員工注意來料，如此這樣，那么生產(chǎn)速度和效率是不是會更高一些呢？系統(tǒng)培訓(xùn)：全自動箱式輸送分揀系統(tǒng)操作簡單易懂，設(shè)備穩(wěn)定性好，設(shè)備調(diào)試完成并經(jīng)過測試之后，設(shè)備廠家的專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備的使用、維護(hù)及設(shè)備管理者進(jìn)行培訓(xùn)。

     更進(jìn)一步，可以考慮建立輸送機和制造執(zhí)行系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，也就是俗稱的MES系統(tǒng)做對接，從而方便與生產(chǎn)節(jié)拍做對接，使生產(chǎn)管理者及時掌握生產(chǎn)情況。

物流輸送帶跑偏的調(diào)整方法：

    假如輸送帶在機頭卸載滾筒處跑偏，則輸送帶往哪邊跑偏就將哪邊的滾筒軸沿輸送帶運行方向前調(diào)一小段距離，可通過調(diào)節(jié)滾筒兩側(cè)軸承的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行；假如輸送帶在機尾改向滾筒處跑偏，則應(yīng)把輸送帶跑松側(cè)滾筒沿回空輸送帶運行方向前移(用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整)。

    對于驅(qū)動滾筒和儲帶倉內(nèi)的改向滾筒，如出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象，可參照機頭卸載滾筒的調(diào)整方法進(jìn)行處理。

    機尾滾筒的調(diào)整方法與機頭卸載滾筒剛好相反。由于驅(qū)動滾筒的調(diào)整距離有限(10~30 mm)，通常情況下，將驅(qū)動滾筒軸心線調(diào)整至與輸送機長度方向垂直后靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置。

淺談自動生產(chǎn)線的維修與保養(yǎng)

    自動生產(chǎn)線節(jié)省了大量的時間和成本，在工業(yè)發(fā)達(dá)的城市，自動生產(chǎn)線的維修成為熱點。自動生產(chǎn)線維修主要靠操作工與維修工來共同完成自動生產(chǎn)線維修的兩大方法自動生產(chǎn)線同步修理法：在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。檢測垂直提升機光電開關(guān)是否正常，在運行過程中，用物品遮擋保護(hù)光電開關(guān)，確認(rèn)是否停機，若能及時停機表示設(shè)備正常，若不停機請立即停機檢查維修。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對所有問題，同時修理。

    設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)自動生產(chǎn)線分部修理法：自動生產(chǎn)線如有較大問題，修理時間較常。不能用同步修理法。這時利用節(jié)假日，集中維修工、操作工，對某一部分進(jìn)行修理。待到下個節(jié)假日，對另一部分進(jìn)行修理。2：調(diào)整轉(zhuǎn)動滾筒與改向滾筒位置帶式輸送機都有3個以上滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。保證自動生產(chǎn)線在工作時間不停產(chǎn)。另外，在管理中盡量采用預(yù)修的方法。在設(shè)備中安裝計時器，記錄設(shè)備工作時間，應(yīng)用磨損規(guī)律，來預(yù)測易損件的磨損，提前更換易損件，可以把故障預(yù)先排除。

    保證生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)自動生產(chǎn)線的保養(yǎng)自動生產(chǎn)線電路、氣路、油路及機械傳動部位（如導(dǎo)軌等）班前班后要檢査、清理；輸送鏈條的組成元件雖然也會采用各種不同性能的材料來制造，但主要還是采用金屬材料。工作過程要巡檢，重點部位要抽檢，發(fā)現(xiàn)異樣要記錄，小問題班前班后處理（時間不長），大問題做好配件準(zhǔn)備；統(tǒng)一全線停機維修，做好易損件計劃，提前更換易損件，防患于未然。