怎么將不能直接利用的不同壓力下的低壓蒸汽冷凝水有效的回收

怎么將不能直接利用的不同壓力下的低壓蒸汽冷凝水有效的回收，一直是各行業(yè)急需解決的難題。這么多年來，我國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用流體力學(xué)、單相流和兩相流的原理，依據(jù)微過冷度理論和高溫冷凝水動(dòng)態(tài)兩相流的特性，并結(jié)合多年對(duì)鍋爐用氣設(shè)備的研究，系統(tǒng)的應(yīng)用汽水引射混流技術(shù)，高低壓的管路共網(wǎng)技術(shù)，利用蒸汽動(dòng)能自動(dòng)加壓技術(shù)，將高溫冷凝水在低背壓或無背壓的狀況下暢通地引回到冷凝水回收機(jī)組內(nèi)，同時(shí)采用專用特質(zhì)的消除汽蝕構(gòu)件，去除水泵汽蝕的誘因，實(shí)現(xiàn)了冷凝水密閉式回收。加壓室：當(dāng)加壓室裝滿凝結(jié)水時(shí)，在蒸汽或壓縮空氣作用下將其加壓輸出。

冷凝水中氧的來源有二個(gè)

冷凝水中氧的來源有二個(gè)，一是蒸汽中含有一定量的氧，即鍋爐給水除氧設(shè)備運(yùn)行效果不理想，或運(yùn)行管理不善會(huì)含有一定的氧，含有氧的給水進(jìn)入鍋爐后，會(huì)隨著水的蒸發(fā)進(jìn)入蒸汽中；2、將汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成水，從頭送回鍋爐進(jìn)行循環(huán)，如此往復(fù)，減少汽輪機(jī)的供水量。二是在其輸送過程中溶入空氣中的氧，有些工況的冷凝水回收系統(tǒng)為簡易開式系統(tǒng)，冷凝水箱有一呼吸孔直通大氣，當(dāng)水箱液位上升時(shí)，水箱內(nèi)的氣體排入大氣，當(dāng)水箱液位下降時(shí)，水箱外的的氣體進(jìn)入水箱內(nèi)，由于水箱內(nèi)的氣體中氧的濃度與水箱外空氣中氧的濃度存在濃度差，隨著冷凝水箱的呼吸，大氣中氧氣不斷融入冷凝水中。

節(jié)能降耗,減少運(yùn)行成本,密閉式冷凝水回收設(shè)備

節(jié)能降耗，減少運(yùn)行成本，密閉式冷凝水回收設(shè)備減少二次閃蒸汽及輸水漏氣，使冷凝水及熱能得到充分回收利用，提高了鍋爐給水溫度，提高系統(tǒng)熱效率25%以上，實(shí)現(xiàn)了節(jié)省20%的燃料及90%軟化水；減少水處理設(shè)備投資和運(yùn)行費(fèi)用；采用變頻/技術(shù)，大大減少機(jī)器的運(yùn)行電費(fèi)；供應(yīng)蒸汽冷凝水回收裝置結(jié)構(gòu)及工作原理：疏水自動(dòng)加壓器由水室、加壓室、控制管及控制系統(tǒng)組成。自動(dòng)化程度高，適用于不同工況，機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，采用高感度液位傳感器控制，自動(dòng)調(diào)壓，自動(dòng)報(bào)警，雙泵自動(dòng)切換等技術(shù)措施，形成多種功能為一體的自動(dòng)化控制，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)水，無需人工值守，保證設(shè)備在高溫、潮濕等惡劣工況下，安全、可靠、穩(wěn)定的自動(dòng)運(yùn)行；