?共享充電寶不彈出還扣費？咻電U800共享充電寶解決這一大bug

市面的各種共享充電寶琳瑯滿目，但是產品質量卻是良莠不齊，不少新聞和用戶頻頻爆出使用共享充電寶時，掃碼之后并未彈出，但小程序顯示一直在扣費，還有的情況是已歸還了充電寶，但依然在扣費，非常影響用戶的使用體驗感，正因太多這樣的質量差的產品流入市場，把共享充電寶的整個行業(yè)口碑都拉的很低。該大機柜成本在2-3萬，其中充電寶占成本的1/3，而機柜本身占2/3。

所以咻電科技在結合市場現(xiàn)有產品的缺陷和不足后，經研發(fā)和試驗研發(fā)了各方面功能完備的咻電U800共享充電寶。而且每個充電寶內置芯片，充電寶具體的位置和剩余電量等信息都可以在手機上進行查看。咻電U800共享充電寶內置彈簧式頂針，不彈出概率1/1000，極大限度解決了充電寶不彈出的問題，用戶再也不用擔心充電寶沒到手還扣錢的問題。

不僅如此，充電效率更高了，有8個槽位可同時充電，當槽位的充電寶都被借出之后，機身不供電，安全性大大提高，不用擔心漏電的情況，而且當充電寶電量低于40%時，充電寶不會彈出，也不會扣費，避免用戶借出充電寶后充一會沒電的情況發(fā)生，降低了錯誤發(fā)生率。用戶方面，共享充電用戶一二線城市占比過半，四線和五線城市增速明顯較快。

?所謂國外的“高科技”，其實在中國早就有了

ChargeSPOT在日本采取了國內共享充電寶企業(yè)少見的宣傳方式電視廣告 INS 網紅。其二桌面難以維護，服務員不會額外維護充電寶設備，充電寶沒電時可能會存在沒人管的問題。今年 8 月ChargeSPOT 在當?shù)仉娨曂斗帕艘粍t廣告至于代言人還有誰比皮卡丘更合適，在喜劇演員 Yabatan 畫風浮夸的 Instagram 推廣視頻下有不明真相的國外網上的朋友驚嘆「日本真是個非常發(fā)達的國家」結果被其他網上的朋友告知「中國兩年前就有了」。

在日本ChargeSPOT 的收費為一小時 150 日元約 10 元但 48 小時也只需要 300 日元約合 20 元在香港則為 5 港元/小時、15 港元/日押金為 99 港元。咻電科技本次大規(guī)模招商，對優(yōu)質服務商開出的價格約為友商報價的兩倍，收益回報遠超行業(yè)里其他共享充電寶企業(yè)。ChargeSPOT 還打出了「全球首個國際移動電源租借服務」的名號理論上你可以在香港借到日本歸還顯示未來還將進入泰國和馬來西亞。

不知道的國外友人覺得很是厲害，其實在中國早就很普遍了，被唱衰的共享充電寶正以洪荒之力在迅速發(fā)展，而咻電科技旗下的咻電共享充電寶就是這其中的品牌之一，出口是十一個國家，中國港澳臺也已經普及過去。共享充電寶之戰(zhàn)已經劍拔nu張，市場的競爭絕対將異常慘烈，考慮到上游完善的供應鏈體系，硬件的迭代可能只需要3個月的時間。在共享充電寶各大品牌爭相搶占市場的時候，咻電的產品已遍布三百多個城市，代理創(chuàng)業(yè)者30多萬個，這些都是咻電科技創(chuàng)下的奇跡，在接下來，咻電科技會更加卯足勁兒，奮起前行！

?在被各種唱衰的嘲聲下，共享充電寶成功了嗎？

從王思聰?shù)摹绷①N吃翔“到各經濟學家的集體唱衰，共享充電寶被批的一無是處，群嘲聲一浪高過一浪，一直不被看好的共享充電寶，現(xiàn)如今到底是成功還是失敗呢？

在同樣盈利模式簡單清晰、更符合用戶剛需的共享單車原本也是一門不錯生意只可惜在資本的揠苗助長下成了一地雞毛。共享充電寶當初被批得一無是處，在用戶的警惕和資本相對理智的情況下，反而能夠以較為合理的節(jié)奏發(fā)展但存活至今，乃至實現(xiàn)盈利，也不能就此斷定它的好壞。報告顯示，2019年共享充電市場總體實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，全年用戶規(guī)模達到了1。近來集體漲價的消息，各共享充電寶企業(yè)除了收取租金外的有效變現(xiàn)渠道外，其實還有線下商圈引流、廣告投放等。

好的商圈，亻流量大的商戶月入過萬不成問題，除此之外，譬如咻電科技旗下的咻電共享充電寶，有專門針對代理商的app，不僅有完善的系統(tǒng)功能，商戶管理、收單系統(tǒng)，還有非常值得一提的廣告投放

對于共享充電寶的租金盈利來說，廣告投放的盈利更加可觀，咻電共享充電寶下放自主廣告運營權，投放廣告與收費標準由你定！一次投放的廣告費用可能是月租金的百倍千倍。