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壓縮空氣油水分離器的工作原理
壓縮空氣油水分離器的工作原理:
當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化,再依靠慣性作用,將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來(lái)。常見(jiàn)的為撞擊式油水分離器和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進(jìn)入油水分離器殼體后,氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下,繼而又回升向上,產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。
這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下,從空氣中分離析出并沉降在殼體底部當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器,大液滴在重力作用下落到油水分離器底部,霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來(lái),被分離出來(lái)的液體流入下部經(jīng)人工打開(kāi)閥門(mén)排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外
油水分離器設(shè)備的調(diào)試
油水分離器設(shè)備的調(diào)試
1.準(zhǔn)備
檢查外部接口與設(shè)備接口是否連接正確。
檢查各閥門(mén)開(kāi)啟/關(guān)閉是否靈活,有無(wú)卡阻現(xiàn)象。
2.調(diào)試
a.旋流器在安裝完畢(或停止使用很長(zhǎng)時(shí)間)開(kāi)始使用時(shí),應(yīng)先導(dǎo)通橇外各流程進(jìn)出口閥門(mén)。
b.打開(kāi)排油腔反沖洗閥,慢慢打開(kāi)進(jìn)水閥、出水閥、排氣閥,關(guān)閉其他所有閥門(mén)。
c.具有一定壓力的含油污水進(jìn)入旋流器,調(diào)整進(jìn)水閥和出水閥的開(kāi)啟度,確保排除容器和管匯中空氣,使容器整個(gè)腔內(nèi)充滿(mǎn)水。
不能在出水閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)水,以防損壞容器內(nèi)部的旋流管。
d.當(dāng)排氣管中有液體溢出時(shí),關(guān)閉排氣閥,再關(guān)閉排油腔反沖洗閥。保證設(shè)備在關(guān)閉排油閥的情況下運(yùn)行3~5分鐘,以沖凈容器和管道內(nèi)雜物,防止旋流管溢流口的阻塞。
e.打開(kāi)排油閥、儀表管線上的閥門(mén),設(shè)備進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。