日產(chǎn)途樂作為一款全尺寸大型SUV，越野通過性高、底盤高、空間大、舒適性好。在硬派作風(fēng)基礎(chǔ)上，充分演示出它自己獨特的魅力。

不過車主平時聽一些流行、古典風(fēng)格的歌，發(fā)覺這款龐然大物的音響差那么點東西。感覺聲音層次感有點差，中音也不夠通透飽滿。帶著這個問題車主尋求動聽音符的店家?guī)兔鉀Q這一問題。

針對這個問題杭州車音店家推薦德國曼斯特頂1級MS64.3 三分頻喇叭。不過車主有點擔(dān)心，三分頻改裝中高音需要安裝在A柱上，A 柱倒?？赡軙绊懫嚨拿烙^和視線。

關(guān)于德國曼斯特汽車音響的發(fā)展歷史。從一個德國小鎮(zhèn)的小工廠，歷經(jīng)幾多風(fēng)雨幾多輝煌，發(fā)展成為世界1流的音響大品牌。憑借甜美細(xì)膩的音色，理想的頻響曲線，溫暖醇厚的中頻表現(xiàn)，深受廣大發(fā)燒友們的歡迎。

動聽音符的改裝技師在處理三分頻改裝絕1對是身經(jīng)百戰(zhàn)，細(xì)心的為A柱做倒模。模具的顏色與汽車內(nèi)飾的顏色真是絕配了。動聽音符的技師下足了真功夫。

改裝完后車主迫不及待的想體驗一番，便連接上手機藍牙播放，德國曼斯特頂1級MS64.3三分頻大顯身手的時候到了，歌曲悅耳動聽的旋律遍布滿了車內(nèi)。車主慢慢欣賞這款德國曼斯特帶來甜美細(xì)膩的音色，溫暖醇厚的中音，還有通透而不刺耳的高音。帶來身臨其境般享受。

日產(chǎn)軒逸這款車在國內(nèi)的汽車市場占比很重，這款車的設(shè)計注重外觀和舒適性，這也是很多朋友的選擇這款車的目的。軒逸這款車在音響方面只能滿足小部分的車主朋友，對于一些音響愛好者來說是不能滿足的，所以汽車音響升級勢在必行。

做車門隔音，降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。隔音材料整張粘貼在車門上，很好地提升車門的密封性，有效的阻隔風(fēng)噪和路噪的傳遞，還能提高喇叭發(fā)音品質(zhì)。而前聲場中低音喇叭原位無損安裝。

高音安裝在A柱上，安裝A柱的目的是提高聲場讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。

后聲場通過德國斯洛琴S-605T同軸進行補充聲場。

后聲場斯洛琴同軸S-605T安裝在門板上，聲音自然干凈，層次分明，與前聲場完1美銜接，車門原位便捷安裝，為后排乘客帶來細(xì)膩的聽音感受。

前后聲場的喇叭與門板接觸中間都加了美音圈，讓喇叭發(fā)出的聲音凝而不散，透過門板后的效果更好。

通過電腦連接DSP對整體的聲音做細(xì)致的調(diào)試，調(diào)試完成后進行試聽對比。聲音通透均衡，聽各類音樂都有著出色的表現(xiàn)，解析力出眾同時又有著很強的舞臺感。

騏達作為日系車不型較為嚴(yán)重的不足就是相對的用料省，這一部分也體現(xiàn)在了喇叭用料上，喇叭的用料較為粗糙這就造成喇叭的聲音表現(xiàn)比較差。再加上原車音響系統(tǒng)沒有功放進行推動，這在功率上就無法滿足要求，功率供給不足，限制了喇叭的發(fā)揮，音量稍大，就容易造成失真。

門板的鐵皮單薄，而且門板的框架密封不嚴(yán)，會導(dǎo)致風(fēng)噪進入，在門板內(nèi)產(chǎn)生噪音污染車廂內(nèi)部，也影響著喇叭的工作狀態(tài)。為此技師使用GT減震板，對門板內(nèi)側(cè)和框架做雙層隔音處理，將門板密封成為一個箱體，既阻隔了風(fēng)噪的入1侵，也為喇叭提供了良好的工作環(huán)境。之后技師將JBL GX600C套裝喇叭安裝在汽車的前聲場位置，鋁制振膜音盆搭配長沖程懸邊設(shè)計，讓他的聲音緊實飽滿，人聲清晰、通透，表現(xiàn)對動態(tài)的反應(yīng)迅速，精致的高音單元用料充足，高音清澈靚麗，不刺耳，而原位安裝的方式，保留了原車結(jié)構(gòu)與內(nèi)飾風(fēng)格，也帶來1佳的聲場效果。后門采用的同樣是JBL GX600C套裝喇叭。作為前聲場的補償以及打造后聲場更加美妙的音響體驗，JBL GX600C喇叭的表現(xiàn)也不會讓人失望，它順滑、有親和力，在其傾力演繹下，每一項樂器之間的配合所得到的表現(xiàn)，有度，細(xì)節(jié)充盈，不會扎耳。美國JBL A9004四路功放裝在座位底下，直接從電瓶取電、并加裝保險裝置進行保護，更加安全。這臺功放擁有充沛的動力輸出，推同品牌JBL喇叭，音色純正、堪稱強強聯(lián)合！

這套音響系統(tǒng)擁有非常高的性價比，可以兼容不同風(fēng)格的音樂；升級之后日產(chǎn)騏達的汽車音響效果得到顯著提升，坐在車上聽音樂感覺置身演唱會現(xiàn)場，聆聽感受非常棒。 

    對好音色的期盼存有每一個人的內(nèi)心，對那位日產(chǎn)途樂的車主而言更是如此，車主平常十分喜愛自駕旅游，十分享有道上的美麗風(fēng)景和車?yán)锏囊魳罚墒窃馐芤粝滟|(zhì)量的限定，播發(fā)出的音色十分不抗聽，因此以便可以享有到更強的音樂感受，提高音箱的質(zhì)量，車主趕到了車之音求助。依據(jù)車主的愛好，改裝技師將前音場音響喇叭更新為德國繪佳套服，這套來源于德國繪佳的高質(zhì)量音響喇叭具備復(fù)原簡直整潔響聲的特性，他的中底音模塊選用了手工制作鍍層、當(dāng)然吹干的高1檔紙盆，具備比較寬松、圓潤的細(xì)致音樂層次感，高音單元則選用了純1天然桑蠶絲膜球頂高音，具備優(yōu)美靚麗的高音，可以重現(xiàn)出經(jīng)典歌的風(fēng)韻，十分合乎車主的音樂愛好，再配搭高度一致品牌的pow做為填補，可以讓響聲主要表現(xiàn)更為豐腴、立體式，并且改裝技師還應(yīng)用俄羅斯航空隔音降噪對門邊框開展了隔音降噪更新，讓音響喇叭可以有充分發(fā)揮室內(nèi)空間。接下去在汽車駕駛座椅的底端，改裝技師掩藏裝上一臺美國cpu，它的功能齊全，不但可以出示強悍充裕的輸出功率，還具備提升音源的工作能力，功率強悍、超清高質(zhì)量的HiFi數(shù)據(jù)信號，并且還具備調(diào)音作用，可以構(gòu)建出360度立體式圍繞的奢華聽感感受。改裝技師為車安裝一臺美國霸克低音炮，纖薄的外殼設(shè)計方案便捷掩藏安裝在坐椅底端，產(chǎn)生立體式圓潤、牢固強有力的震撼人心底音，讓音樂具有感召力、氣氛感深厚。