防火閥鉚接平臺有外框鉚接，角碼鉚接，支撐條（趴方）鉚接，擋角鉚接，可根據(jù)客戶要求配置樣式。主要通過氣動液壓增壓配合實現(xiàn)高壓鉚接與快速回程，半自動運行。

特點優(yōu)點：編輯

1.速度較快，且出力穩(wěn)定。

2.裝置簡單，調(diào)整簡單，保養(yǎng)方便。

3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。

4.動力來源取得方便。

5.做動噪音小。

6無油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。

無鉚釘鉚接技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用

1.無鉚釘鉚接技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用 無鉚釘鉚接技術(shù)自問世以來，已經(jīng)逐步在汽車、航空航天、船舶、空調(diào)、電視等各個行業(yè)得到了極其廣泛的應(yīng)用，并顯示出了強(qiáng)大的優(yōu)勢。 例如日本美能達(dá)的復(fù)印機(jī)機(jī)座；德國 Ziehl-Abegg 的風(fēng)機(jī)殼體；美國 Apple 計算機(jī)殼體；牙醫(yī)機(jī)器外轂、洗衣機(jī)課題、冰箱門；Bosch-Simens 微波爐導(dǎo)管、干燥機(jī)頂蓋等工件的連接。

鉚釘穿過被鉚接件上的預(yù)制孔

將鉚釘穿過被鉚接件上的預(yù)制孔，使兩個或兩個以上的被鉚接件連接在一起，如此構(gòu)成的不可拆連接，稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。 鉚接具有工藝設(shè)備簡單、抗震、耐沖擊和牢固可靠等優(yōu)點。缺點是鉚接時噪聲大、影響工人健康，結(jié)構(gòu)一般較笨重以及被鉚接件強(qiáng)度削弱較大等。 鉚接雖然仍是輕金屬結(jié)構(gòu)（如飛機(jī)結(jié)構(gòu)）連接的主要形式，但在鋼結(jié)構(gòu)連接中，鉚接則主要應(yīng)用于少數(shù)受嚴(yán)重沖擊或振動載荷的場合，如某些起重機(jī)的構(gòu)架的連接等。非金屬元件的連接也采用鉚接，如帶式制動器中摩擦片和閘帶、閘靴的連接等。