紡年的結(jié)構(gòu)，從它一開(kāi)始出現(xiàn)到現(xiàn)在，可以說(shuō)基本上沒(méi)有什么改變，紡車(chē)的竹輪就像今天自行車(chē)的鋼圈那么大，而木制或鐵制的錠子則像毛筆桿那樣粗細(xì)。當(dāng)竹輪回轉(zhuǎn)-周， 被繩弦?guī)?dòng)的錠子就要轉(zhuǎn)上七八十轉(zhuǎn)。因此同時(shí)花一分鐘，手搖紡車(chē)的錠子就比手搓紡縛的回轉(zhuǎn)快上十多倍。紗線(xiàn)紡好后，把它反繞到錠子上去的速度也比紡縛快得多。據(jù)分析，紡車(chē)的生產(chǎn)能力起碼比紡縛高15-20倍。紡車(chē)在當(dāng)時(shí)就這樣解決了紡與織之間的矛盾，把紡織生產(chǎn)推進(jìn)到一 個(gè)新的水平。本廠(chǎng)以豆腐機(jī)器用布為主,手工用布為輔，并結(jié)合特殊工藝加工織造，使用100%全棉紗,所用棉紗拉力大、布匹縮水穩(wěn)定、使用時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)下水快、好揭布、不破布。與紡縛相比，紡車(chē)除了有較高的生產(chǎn)率外，所紡紗線(xiàn)的質(zhì)量，也達(dá)到了較高的均勻性。所以說(shuō)從紡縛到紡車(chē)，是紡織技術(shù)上一個(gè)劃時(shí)代的創(chuàng)造。

將單根絲線(xiàn)加捻稱(chēng)為捻絲，將捻后的絲合成股線(xiàn)稱(chēng)為合線(xiàn)。      捻絲合線(xiàn)在早期用紡專(zhuān)，到后來(lái)則均用紡車(chē)，其原型就是搖緯車(chē)和紡專(zhuān)的結(jié)合。這-結(jié)合約在漢魏時(shí)已經(jīng)完成。安徽麻橋東吳墓中曾出土過(guò)一個(gè)紡錠，木質(zhì)黑漆，上有定捻刻槽，可資證明。到五代北宋時(shí)已有手搖多錠紡車(chē)的圖像出現(xiàn)，同時(shí)也有腳踏多錠紡車(chē)的實(shí)證存在。但無(wú)論是哪-種紡車(chē)， 其原理均與紡專(zhuān)相同，無(wú)非是采用輪繩進(jìn)行加速或是將手的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)移到腳上而已。手搖紡車(chē)般可達(dá)二三錠，腳踏紡車(chē)則可多至三五錠，有的大紡車(chē)可達(dá)幾十個(gè)錠子，主要用于絲、麻加捻，近代農(nóng)村仍有所傳，被稱(chēng)為捻絲車(chē)，遍布江、浙、川、鄂乃至新疆等地。如果是冬季用冷水浸泡，建議用10-12小時(shí)左右否則黃豆是浸泡不到位的，黃豆內(nèi)心會(huì)有硬心也就是沒(méi)有泡好的表現(xiàn)。合線(xiàn)則多用單錠,或先并絲后再加捻合成。也就是現(xiàn)在所說(shuō)的幾股線(xiàn)。

本產(chǎn)品穩(wěn)定性非常強(qiáng)，在食品加工的高溫或低溫下都能保持點(diǎn)心原來(lái)的形狀；

本產(chǎn)品可以定做成各種各樣的形壯和大小，不存在脫絲現(xiàn)象，可以滿(mǎn)足各種規(guī)格需求。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：大小型饅頭加工企業(yè)會(huì)在生產(chǎn)流程方面減少對(duì)籠屜的刷洗次數(shù)，減少工作強(qiáng)度，大幅度提高生產(chǎn)效率。另外在成本上也有一定幅度的降低。

保定市清苑史澤紡織廠(chǎng)，地處保定紡織工業(yè)園，紗布生產(chǎn)基地，東臨高陽(yáng)紡織城，紡織歷史悠久，又處華北產(chǎn)棉區(qū)，具有先進(jìn)的設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)。大、中、小企業(yè)星羅棋布，遍布全區(qū)，有大型的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站、方便、快捷發(fā)往全國(guó)各地。采購(gòu)、紡紗、制造、托運(yùn)、紗布產(chǎn)品一條龍的服務(wù)，會(huì)讓你我的合作更加愉快，事業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。每一家的道具各不相同，這里也就不上道具了，如下圖就是壓干水后成形在豆腐皮布內(nèi)的豆腐皮了。