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同步帶失效處理
失效形式
①帶體疲勞斷裂;
②帶齒剪斷和壓潰;
③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離;
④承載層伸長(zhǎng)、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒;
⑤沖擊、過載使帶體斷裂。
⑥帶背面裂紋或帶變軟
⑦運(yùn)行噪音過大
同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類,弧齒又有三種系列:圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒(R系列)。
梯形齒同步帶
梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種,簡(jiǎn)稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對(duì)稱齒型(代號(hào)DA)和交錯(cuò)齒型(代號(hào)DB〕。
由于不是靠摩擦力傳遞動(dòng)力,帶的預(yù)緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小。其主要缺點(diǎn)在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴(yán)格。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高。1同步齒形帶傳動(dòng)產(chǎn)生噪聲機(jī)理同步齒形帶傳動(dòng)的噪聲源有以下幾種:(1)嚙合沖擊聲,帶齒與輪齒嚙合時(shí)產(chǎn)生,并隨嚙合頻率周期性波動(dòng)。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高。
從所用材料上 ,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成?!静榭锤鞣N同步帶輪參數(shù)計(jì)算公式】5選擇帶的節(jié)線長(zhǎng)度LP和確定實(shí)際中心距a。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型
使用同步帶應(yīng)注意的問題[ 4 ]
(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對(duì)同步帶傳動(dòng)有重要影響。超過使用壽命 ,齒廓形狀變化 ,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。
(2) 同步齒形帶傳動(dòng)中 ,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,帶輪必須有擋盤 ,擋盤應(yīng)比帶的背面高出 1~2mm,并有約為 5° 的傾角。
(3) 帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕 ,因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200~260HBS。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高,以及對(duì)機(jī)械設(shè)備精密化、輕量化、功能化和個(gè)性化的要求不斷向高精度、高速度、大功率、高可靠性、長(zhǎng)壽命、低噪聲、低振動(dòng)、低成本和緊湊化發(fā)展,帶傳動(dòng)應(yīng)用范圍越來越廣,在許多場(chǎng)合替了其它傳動(dòng)形式。較高的強(qiáng)度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實(shí)際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。
。
提出的降噪措施只要其傳動(dòng)中心距能實(shí)現(xiàn)微調(diào)就行(這條件一般自然就具備),不需要對(duì)同步帶和帶輪進(jìn)行任何的修整或再加工,所以是降低同步帶傳動(dòng)噪聲諸多措施中的一個(gè)。2剪切輪上具有至少1個(gè)與樣品帶同型的標(biāo)準(zhǔn)帶輪齒槽,作為剪切齒槽.如帶為直邊齒形的,剪切齒槽亦應(yīng)為直邊齒形的。需要指出的是,同步帶具有一定的彈性,受載時(shí)要變形,特別是在載荷和轉(zhuǎn)速有渡動(dòng)時(shí),帶的變形也有變化,
其同相位的保持程度要受影響。為保持良好的同相位傳動(dòng).就需要在由式(8)計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上再進(jìn)行微調(diào)補(bǔ)償,以達(dá)到的效果。這種微調(diào)補(bǔ)償一般要進(jìn)行幾次試調(diào)。由于本措施簡(jiǎn)單、方便、易行,即使調(diào)不到效果,也是百利無一害。
同步帶帶邊過度磨損
同步帶帶邊過度磨損 1.同步帶輪不平行; 調(diào)整平行度;
2.軸承部位剛度不夠; 增加剛度,確實(shí)固定;
3.擋圈彎曲; 修正或更換擋圈;
4.擋圈表面粗糙; 修正或更換擋圈;
5.同步帶碰觸傳動(dòng)裝置的防護(hù)擋板或支架。 檢查防護(hù)擋板或支架。