故障一：柴油發(fā)電機組不能起動       1）起動開關(guān)是否在起動檔

      2）電源保險是否燒斷

      3）起動繼電器是否壞或接線有錯誤

      4）油門電磁閥是否打開

      5）電池電壓是否過低或連接線接觸不良

      6）緊急停車按鈕是否復位

      7）故障報警是否消除

柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時，電池得不到充電。1）充電機勵磁線圈是否得到勵磁電壓

     2）充電機整流二極管是否已壞

     3）充電機主線圈開路

無市電柴油發(fā)電機組不能自動起動  

1）起動開關(guān)不在自動狀態(tài)

      2）TI﹨TX柜保險是否已壞

      3）TI﹨TX柜PCB板損壞

當市電恢復了發(fā)電機不停機。       1）市電感應(yīng)器壞

      2）市電電壓是否在正常范圍

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

眾所知周，柴油發(fā)電機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的一道防線。為了保證柴油發(fā)電機系統(tǒng)在市電失電后能夠時間安全可靠的接管下游負載，專業(yè)運維人員會定期對發(fā)電機系統(tǒng)進行健康檢查以及實際的帶負載演練。在介紹柴油發(fā)電機系統(tǒng)健康檢查之前，我們先介紹兩個概念常用功率和備用功率。柴油發(fā)電機組在國內(nèi)是用主用功率即常用功率來標稱的，通常柴油發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為常用功率，而在某一時段內(nèi)，標準是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在常用功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時機組功率就是我們平時所說的大功率，即備用功率。